要說女生的夢想之車，SM藝術肯定能佔一席之地。咦，漫哥輸入法怎麼怪怪的？應該是Smart。Smart原本是賓士跟瑞士手錶巨頭斯沃奇合作的產物，但微型車實在忽悠不了高價，亟需轉型。去年戴姆勒宣佈跟吉利合作，成立智馬達公司，重新開發新定位的Smart車型。
前陣子智馬達的全新Smart概念車型終於亮相了，暫名為Smart Concept #1，由賓士設計團隊負責設計，吉利的研發中心負責工程研發，基於領克的浩瀚SEA架構打造而來。
新車脫離了微型車的身材，長4。29米、寬1。91米、高1。70米，軸距2。75米，已經是緊湊型SUV了。畢竟之前Smart一直在虧，吉利拿到手後不會繼續那麼蠢，而況還是要在中國市場混的，不改大點怎麼賣？
而且一不做二不休，一個所謂低奢的品牌，硬是要造出勞斯萊斯的氣場。四扇車門採用對開設計，沒有B柱，漫哥稱之為“不裝B設計”。頂棚是全景式的玻璃車頂，很是通透。便利性和美觀性確實不錯，只是不知道扛不扛撞，扛不扛壓。
生怕不夠土豪，新車配色多出用上了土豪金。尤其中控臺連線中央扶手箱部位，金燦燦中東風格，閃瞎漫哥狗眼。另外平底多功能方向盤內側也是這種亮金材質，給誰都會以為哪位暴發戶自己改裝上去的。好在這還只是概念車，量產車這麼整的話，就看多少國人會買賬？
其它方面，外觀當然是新風格了，由於是純電車，前臉設計十分簡約，到三角形的兩側大燈中間由裝飾條連在一起，下方是能夠發光的漸變式格柵，夜場氛圍拉滿。
雖然是緊湊型SUV，但側面看上去感覺還是有點短小。對開車門的把手是隱藏式的，而且是帶有燈光提示的觸控式開關，科技感不錯。21英寸大輪轂提升運動感。為了增大乘坐空間，發動機艙進行了縮短設計。
尾部設計也比較圓潤，尾燈造型跟前大燈如出一轍，據說點亮後會是星河璀璨的視覺效果。
據說新Smart的續航為400-480公里左右，勉勉強強。由於智馬達的全球總部設在中國寧波杭州灣新區，所以這款Smart Concept #1推出量產版的話，第一時間應該是賣給國內市場。有一說一，漫哥覺得外觀內飾也就這樣，對開門設計以及Smart車標可能會吸引到一些人，不過因此溢價太多的話，只能又是一款智商車了。
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