私家車作為新一代的主力出行工具，深受老百姓的喜愛。汽車價格雖然昂貴，可大家也沒有一輛車開到老的想法，一般開幾年就想換車了。畢竟現在汽車更新換代這麼快，而且市場環境也在不斷變化，自己一直開著一臺“老車”也不符合自己的氣質。但當時花了十幾萬甚至三四十萬買的車，我們也不想就隨隨便便就這樣賣掉，誰都想著賣車時能多收回一點成本。那私家車開多少年賣掉之後最划算呢？
有人認為，開三年賣掉最划算。因為3年是汽車保值率的一個“分水嶺”，有些車開3年之後，保值率依然維持在60%~70%。比如說這輛車10萬塊錢，開了3年把它賣掉，還能賣7萬多，就很划算。
也有人認為，三年車齡的汽車還算是一輛“新車”，各個零部件剛磨合到位，這個時候賣掉有些太可惜了，再開三四年賣掉才比較合適。還有一小部分人覺得，開10年以上再把車賣掉最划算，雖然賣掉的時候價格可能比較便宜，但自己已經開了10年了，它也為自己貢獻了幾十萬公里的里程。
如果是開了10年以上的汽車，個人覺得你還是留著開到報廢吧，別想著賣出去了。這個車齡的汽車各個大件基本已經老化了，可能需要“三天一檢查，五天一維修”，而且油耗也會升高，別人雖然買得起，但也不一定願意買。
老師傅表示，按照二手車市場的規則，汽車在第3年或第6年賣掉是比較划算的。
二手車市場有一個
“10年折舊法則”
，第1年到第3年，每年會折價15%，第4年到第6年每年折價10%，第7年到第9年，每年會折價5%。當然，這是針對普通車型，那些溢價比較嚴重，需要加價提車的車型要另算。
比如你買了一輛20萬的汽車，開了一年覺得這輛車不適合自己，打算賣掉，去二手車市場問一下價格，車商的報價基本在15萬-17萬之間，也就是說這輛車已經貶值了15%左右。
按照“十年折舊法”來算，20萬的車三年後還值12萬，還是比較划算的。6年後， 大約還能賣10萬左右，保值率還在50%，也不算太吃虧。
不過
二手車的價格跟汽車的品牌也有很大的關係
，國產車的保值率就不是特別高，開三年可能折價已經達到50%了。日系車、德系車在國內市場上的保值率比較高，三年之後保值率依然能維持在65%左右，這種車開三年之後再賣掉，虧損會比國產車少很多。
另外，車輛保養的情況也會影響汽車的保值率，一般平時保養越好的車輛保值率越高。
這個問題大家應該非常容易理解，相同的一款車，保養好的車況也會更好，買回家之後也不用擔心零部件會有大的問題，用著也更放心。如果是我要買二手車，我肯定也願意選擇保養好的車，價格稍微貴一點，但也願意接受。
如果車主平時開車非常“狂野”，到了該保養的時候也不去保養，零部件該換了也不換，像這樣的車在二手車市場是不太受歡迎的，就算價格壓得低一些，大家也還想再砍砍價。所以，如果想讓自己的汽車賣得價格高一點，平時也要注意對它進行保養。
總結：
買車的時候可能很多人沒有考慮過賣車的問題，但到了真正要賣車的時候，就希望汽車價格賣得高一些，讓自己多收回一些成本。如果想要實現利益最大化，那就要在車輛狀況還算不錯的時候把車賣掉，不然車況越差越不值錢。
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