隨著各種汽車越來越火爆，尤其是SUV市場，可謂是十分火爆，在街上看到的十輛車中有八輛是SUV，但因為大多數SUV都配備了四驅和兩驅這兩種不同的動力配置，所以也造成了很多想買SUV車型消費者選擇困難。不知道應該是買兩驅車還是四驅車，也會有人認為四驅只有在越野車上才能發揮車真正的實力，而且兩驅車型和四驅車型也相差下兩萬元，所以四驅和兩驅應該怎麼選？
其實並不是，兩驅汽車又分為前驅和後驅，用最簡單的話來說兩驅車就是，用兩個車輪驅動的汽車，只不是分為前驅和後驅，前驅就是用前面兩個車輪來驅動車輛行駛的，在同排量的情況下，前驅油耗更低、動力更強、體積小、車內空間大、整車重量輕、架構緊密、故障率較低以及行駛速度較高等優點，所以前驅車一般都是一些價格較貴且需要空間大的轎車。
後驅車就是使用後面兩個車輪驅動車輛行駛的，在相同排量下，承載能力好、結構簡單、維修方便以及操控效能好，所以後驅車的體積一般都是用於一些體積比較大的車輛上。如果是購買兩驅車的話，個人比較建議選擇後驅，後驅車它並不像前驅車那樣頭重腳輕，也是因為後驅車的前輪只用來控制轉向，所以相對來說，它的轉向更加敏捷一些。
四驅又分為機械四驅和電動四驅，其中機械四驅通常使用於燃油車，又分為分時四驅、全時四驅以及適時四驅這四類。分時四驅一般都是使用於SUV和卡車上，它是透過手動來調節驅動模式的結構，所以在日常都是兩驅行駛，可以前驅或後驅，在遇到有需要的行駛路段時，就可以手動切換。
全時四驅就是不管什麼時候都是四輪驅動，並匹配差速器和中央差速鎖使用。它的優點便是能保證有很好的輸出動力還能滿足較高強度的越野能力，雖然全時四驅的結構比較簡單，但是剛性連線，四驅行駛的侷限性差。雖然它的機械效能好，能適應所有地形路面駕駛，但是製造成本和油耗較高。適時四驅在低速時是四驅模式，等到中高速時就會回到兩驅模式。一般家用車的話就可以選擇適時四驅，因為它可以滿足絕大多數日常路況使用，只是它使用的機械連線剛度較差，所以無法滿足高強度的越野需求。
並且在透過動力輸出的方式上也能看出來，四驅車比兩驅車有更好的透過性。所以在實用性和功能性上來說，還是四驅車更好一些，但是通常來說，四驅車的價格會比兩驅車價格上貴一些，而且四驅車的油耗也普遍比兩驅車更高一些，如果想要選擇價效比較高的車型，那麼建議根據自己的具體需求去選擇，但如果經常行駛在城市中的話，就完全可以選擇兩驅車型。
要是有越野需求的話，就選擇四驅車型，但四驅不是分為適時四驅、分時四驅以及全時四驅麼，有越野需求的話，個人比較建議選擇全時四驅，因為全時四驅有更好的透過性和越野效能。當然，你要是不在乎油耗和價格的話，那就選擇四驅車型，即使是沒有越野需要，在城市中遇到下雨或下雪的話，四驅也要比兩驅更好一些，或經常開車走在一些沒有鋪裝的路上，比如工地上、或者鄉下泥路上，也比較建議選擇四驅車。
（圖片來源網路/侵刪）
