前一段大熱的成都車展於今日落下帷幕，這場車展帶來了很多驚豔的車型，也留下了很多值得銘記的時刻。在車展中最令人印象深刻的莫過於上汽大眾的新帕薩特，這款車售價17。99~25。09萬，一經亮相就以其獨特的雙面造型吸引了眾人的眼光。一直以來帕薩特給大家的印象就是商務，但是現在市場的消費定位越來越趨於私人化，所以怎樣才能轉變定位，成為了帕薩特家族的首要問題。而帕薩特給出的是“不做選擇題，兩個都要”的答案，下面就帶大家一起看一看，這次新升級的帕薩特有什麼特點。
不同造型，滿足多樣需求
先來說說它外在的特點，給人視覺衝擊最強烈的莫過於新帕薩特的雙面外觀，這個設計真是印證那句“小孩子才做選擇題，成年人選擇都要”的話，不僅要滿足新晉的年輕消費主力軍，也不放棄帕薩特一路走來的老使用者。
它這款經典點陣式格柵前臉的造型就是採用了帕薩特家族一貫的設計語言，經典的四條點陣式橫向鍍鉻飾條鋪滿整個中網，一體貫穿式的燈帶從中穿過大眾logo，最後加上下包圍的細長飾條，整個前臉典雅大氣還融入了時尚元素。
而它的另一款星空格柵前臉則是完全不一樣的設計理念，以星空為元素鋪滿整個中網的鍍鉻點狀造型，配合同樣造型的黑色下網，星空的元素被運用的十分徹底。這款新潮運動的造型更符合當下年輕群體的審美。
新升級座椅設計，越級的舒適體驗
既然是商務車出身，那新帕薩特對乘坐的舒適性自然是最為看重的。新車座椅的填充有所改變，整體的觸感更柔軟，脫離了以往要以偏硬的觸感表現嚴謹的設計。座椅採用的都是真皮材質，用料很足，前排可以電動調節座椅，並配有腰部支撐、座椅按摩、加熱通風等功能。後排的座椅包裹性很好，並且採用了航空睡眠頭枕，部分車型還支援後排座椅加熱。
車內配備了10色的氛圍燈，頂配版本還配備了豪華車通用的哈曼卡頓音響，在同價位級別的車裡，新帕薩特的舒適程度是屬於越級的體驗。
兼顧安全和舒適，不一樣的懸掛調校
底盤方面新帕薩特走的還是一如既往的大眾風格，穩重並且懸架偏硬。和傾向於舒適的美系、日系的調校屬於兩個方向。得益於懸架的調校，新帕薩特的過彎側傾較小，激烈駕駛時的車身擺動幅度也會比較平穩，操控感更好。減振過濾還算到位，幾乎能把振動隔絕在外，只有低速過減速帶時的處理會過於直接，總的來說在舒適和安全中，新帕薩特做到了雨露均霑。
當今消費者的需求多樣化，給身為B級車標杆的帕薩特帶來了不小的挑戰，不僅要滿足智慧配置的需求，還要保持乘坐的舒適程度。各項規則的不斷完善、改進，才能讓它與時俱進。新帕薩特的上市也表現了帕薩特家族對市場需求的靈活應變，希望它能繼續家族的輝煌，創造新的里程碑。
