2。0T的寶馬X5究竟能不能買？這是不少車友提出來的問題，作為一個曾在寶馬服務過多年的職業車評人，我覺得很有必要和大家聊一聊這個話題，今天我們就從2021款 寶馬X5 xDrive30i M運動套裝入手，和大家說說這款車究竟能不能買，究竟有啥優缺點，看看是否像有些朋友說的那樣，啥也不是
【價格】
即便是2。0T但是價格並不便宜，這款車的官方指導價格為69。99萬元，我們當地的優惠後價格為69。49萬元，5000元的優惠聊勝於無，需要購置稅61938元，上牌費200元，車船使用費480元，商業保險19000元，交強險950元，全款落地為792469元。如果是貸款購買，以3年利率為6。88%，首付50%為例，需要首付款432519元，月供為10786元，最後落地價格為820815元。
【動力】
這是大家最關心的一個方面，2。0T發動機最大馬力為265匹，峰值扭矩為400牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，廠家給出的百公里加速時間為6。9秒，我們實測的百公里加速時間為6。81秒，以這個加速能力而言，日常使用是完全足夠的。但是需要說明的是，確實存在小馬拉大車的問題，很多朋友認為這個說法指的動力不足，其實嚴格來說是發動機壓榨過度。
在直線加速測試中，初段和中段的加速都很強勁，動力輸出沒有什麼槽點，但是時速超過80公里/小時之後，會明顯感覺到動力衰減，發動機的聲音有破音感，能明顯感受到發動機的負載達到了一個臨界值，變速箱升檔速度也相對變慢，雖然繼續加速的能力還是比較好，但是明顯沒有3。0T發動機的從容和厚重。
【操控】
作為一臺中大型SUV，寶馬X5的操控還是值得肯定的，轉向精準底盤堅韌，後懸掛的循跡性很清晰，能夠讓駕駛者很快找到精準的車身方位，即便是在跑山的時候，也不會有拖泥帶水的感覺，整體還是比較精幹。不過它的車身寬度達到了2004mm，而且是一臺高重心的大SUV，所以它的好也是橫向對比出來的，除了保時捷卡宴和瑪莎拉蒂Levante之外，比寶馬X5好開的同級別車型真的沒有了，這是貨比貨的結果。
【空間】
寶馬X5作為一臺中大型SUV，車身長寬高分別為4930x2004x1776mm，軸距為2975mm，所以空間感還是比較出色的，我身高1。8米，在保證前排舒適的前提下，在後排能夠得到2拳的腿部空間，以及1拳2指的頭部空間。但是寶馬在空間營造上能力一般，追求運動的品牌特徵，讓它能緊湊就絕不寬鬆，所以後排乘坐舒適和開闊度，明顯不如賓士車GLE和奧迪Q7，家用足夠享受一般。
總結而言：車確實是一臺好車，但是2。0T的動力系統還是勉強了一些，雖然拉低了寶馬X5的車主准入門檻，但是在使用體驗上，和3。0T的寶馬X5差距明顯，所以我覺得有些物有不值之處，要麼上更好的3。0T，要麼退而求其次，買一臺豪華C級轎車其實更好，當然，這僅僅是我個人的建議！
