隨著汽車數量的不斷普及，我們也是能夠直觀的感受的到，汽車對於我們的生活來說已經變得必不可少，而同樣的，汽車和房子不一樣，汽車畢竟是一個大型的消耗品，我們在後續用車的過程中是需要投入一部分錢來進行保養的，並且關於汽車保養的事情對於所有車主來說也是一個需要持續關注的重要話題。
而同樣的，關於汽車保養的說法也是五花八門，有的這樣說有的那樣說，而作為汽車小白的大多數人就會變得非常的迷茫，畢竟什麼樣的說法都有，不知道該聽誰的好了，並且雖然說是我們的汽車都是有自己的保養週期，到時候就需要進行一定的保養，但要是說我們一年下來還跑不了1萬公里，還是按照公里數來進行保養嗎？汽修工：沒那麼簡單。
首先，我們的車要是新車的話，還是要按照保養手冊來的，畢竟在質保範圍內我們如果沒有按照4S店或者保養手冊上面的指示來保養的話，一旦出現一些問題的時候他們就會以此為藉口而拒絕賠償或者是維修，而保養手冊和4S店給我們推薦的保養方式則是按照公里數和時間點來的，公里數和時間點那個先到就按照那個來進行，比如三個月或者2000公里就需要首保，如果你一個月內行駛了2000公里的話，就必須按照規定的里程數去保養了，而如果說是3個月才行駛了1000公里，但就必須按照3個月這個時間點去進行保養了。
其次就是我們需要根據我們汽車車輛和車況的不同來決定保養週期或者保養力度了，比如說是我們已經跑了一年了，但是還沒有跑到1萬公里，那又該怎麼保養呢？這個時候我們就可以按照“半年或者一年進行一次保養”的方式，如果是有特殊情況的話，我們在去最相關的檢查也是可以的，所以說關於汽車的保養我們不要按照固定的思維去保養，畢竟汽車發動機以及其他配件也並非是我們想象的那麼脆弱，當然了，但保養時間之後一定要嚴格好好的保養，這時候就不能馬虎了。
最後就是我們車輛保養的時候所用到的東西了，可能很多車主都希望保養的時候一切從簡，儘可能的減少更換配件的方式，從而使得保養的週期延長，這個時候就需要要求我們車主在保養的時候捨得花錢了，也就是說當車輛上了年級之後就需要我們花費更多的精力或者說是在保養的時候用更好的東西，比如把之前的半合成機油換成全合成機油，把鎳合金火花塞換成更好的、冷卻液升級為無水冷卻液等等，所以這樣一來的話就會減少我們保養的次數，從而讓車輛發揮更好的效能。
