全車故障頻出現,試車600公里依然維修不好?北汽售後技術怎麼了?

如果我問大家,選擇一個10-15萬區間自主品牌的SUV應該怎麼選擇?想必大家此時此刻就算腦海裡閃過無數的車型,類似於近期很火的哈佛H6和長安CS75plus吧?但今天小編想給大家介紹的是我們北京汽車旗下的BEIJING-X7,當然,小編今天主要是客觀介紹。

全車故障頻出現,試車600公里依然維修不好?北汽售後技術怎麼了?

客觀的來說,BEIJING-X7的各種地方其實表現都不錯,尤其是第一印象給到人會感到細節上會凸顯科技感;BEIJING-X7車身尺寸為4710*1892*1715mm(長*寬*高),軸距達2800mm,還有一塊1320*850mm的全景天窗,採用的佈局更寬敞,運用了官方稱之為“大都致美”的全新設計理念,整車簡潔幹練。據官方資料,BEIJING-X7後備廂容積為410L,放倒後排座椅後可提升至1000L。夜間會點亮座艙,夜光膜片、透明膜片、六邊形引數化的反光效果達到整體透光的效果,形成更具場景化的氛圍效果,真的會很讓人動心。

相信大家看到這裡應該感到BEIJING-X7的定位設計會非常令人動心吧,但相信大家在平時買車的時候不僅是要看車型的外觀造型,更要注重該車的質量安全屬性吧。而這輛車的質量怎麼樣呢?其實有待我們關注的。

全車故障頻出現,試車600公里依然維修不好?北汽售後技術怎麼了?

小編在投訴網平臺後臺看見一名北京X7的車主表示這款車並沒有大家預想的那麼完美,在這位車主的描述中,我們可以看出北京X7可能全車的零件配件都頻繁出現故障!這到底是怎麼一回事呢?讓我們詳細瞭解一下。

據李先生表示,自己是在2020年11月1日購買的BEIJING—X7_7DCT致領版,車輛識別程式碼:LNBMCUAKOLT112996,發動機號XD01L211235一輛;也就是至今也才不到半年時間,但在這半年時間,該車就像故障車一般,使用期間車輛會出現頓挫、怠速不穩、起步油門提不起車速(車主描述出現噎車現象),而平時嚴重的時候會出現車輛斷電,甚至自動熄火的現象,這輛不到半年的車子儀表盤也經常能夠看到發動機故障燈閃爍,就像是故障二手車一般。

全車故障頻出現,試車600公里依然維修不好?北汽售後技術怎麼了?

李先生表示每每出現故障,都會積極聯絡售後方維修車輛,目前已在貴公司就上述同一問題維修多次(最少六次),時間累積長達二十多天,仍然檢測不出車子的問題根源,經銷商說是要試車,等把問題試出來才能知道問題出在哪,現在試車多達600多公里。

公司人員互相推脫責任,態度服務差,不能解決車的故障問題,於是李先生表示要求進行換車手續,北京汽車官方給出的回覆是已經接受受理,目前已經聯絡相關部門給李先生車輛進行檢查維修。