在中大型SUV中，在中高階車型中，大眾途昂算是代表之作，外觀的粗獷感，加上內飾的大空間優勢，還是吸引了不少車友，途昂其實最大的缺點還是變速箱，如果能換成AT傳統系統，相信銷量會有很大提升。能和途昂競爭的車型其實並不多，在日產品牌中，有一臺和途昂能一決高下的車型，名為“探路者”，曾經在國內以進口方式所引進，對於經常瞭解汽車的車友，對它並不陌生，有一些車友卻對它還不是很瞭解，最近，海外媒體曝光了一組全新日產探路者實車現身圖，而它在外觀方面看上去更是有著“大號版奇駿”之稱，如果能在未來再次引入國內，將會彌補日產在中大型SUV市場的空白。
全新探險者在外觀方面依舊採用了“V-Motion”設計風格，和全新奇駿有點類似，有著陽剛之氣，前臉U型中網裡採用了橫條格柵設計，雙側大燈組帶有輕微分體式設計，可見燈光源中的光源還是比較充實，包圍下方帶有擾流金屬板裝飾，對於中度越野，也是能起到很大的保護作用。
車頂和車身採用了雙色設計，外倒車鏡同樣和車頂為黑色塗裝，增加了視覺觀賞感，腰線隨著車身前後凸起，車身周圍配有側裙保護，配上多幅式雙色輪轂，視覺方面看起來有很強的越野氣息。車頂尾部帶有黑色尾翼造型，輕微的掀背式造型設計，尾門上為貫穿式黑色裝飾條和狹長的紅白相間尾燈形成了美麗的點綴，視覺上更加清晰，下部帶有PATHFINDER英文標識，底部保險槓同樣為銀色金屬護板所保護，採用了隱藏式排氣口設計。
內飾採用全新的家族式設計風格，可以說有質的提升，中控為懸浮式大屏設計，液晶儀表盤，電子檔把和駕駛模式調節旋鈕的配備，內飾採用了大量的皮質包裹，整體在科技感和高階感上提升了很多。
在動力上，全新探路者將繼續搭載3。5L自然吸氣V6發動機，最大輸出功率為212千瓦，最大扭矩為351牛米，匹配9速手自一體變速箱，同時還配備了四驅系統。
總的來說，全新探路者相比老款確實有很大的提升，尤其是變速箱並沒有匹配CVT，這就是最大的優勢，至於未來引入國內，我們還是更期待它的售價！
