很多企業都是在2月22日賊2的今天開工，你以為只有你開工了嗎，你的小電動也跟著你一起被動開工，你這休息了一個春節，天天睡了吃吃了睡就把自己充滿電，但是電動車可不止充滿電這麼簡單。
電動車相對於汽油動力的摩托車確實減少了一些保養專案，但是依然也有油液要換。想必很多人沒有關注過自己的減震油，也會有一部分人沒有關注過自己的剎車油，也就偶爾覺得鏈子響了弄一點潤滑油潤滑一下鏈條。
對於電動車的減震器你以為僅僅是一個簡單的彈簧嗎？然而並不是。減震器由外管、內管以及彈簧相組成（高階的減震器裡面還有阻尼芯），但是不管有沒有阻尼芯，減震器內都由減震油所充滿，所以不僅僅有個彈簧，往往這個減震油就會被人忽略，所以呢，電長來提醒你們。
減震油起到了吸能、緩衝的作用，但是由於存在於減震器內部，相對來說環境不會過多受到外界的影響，相對比較穩定，也就會被人忽略。但是經過長時間的使用或者很長的公里數，減震油隨之變質，效能下降，需要進行更換減震油，以恢復最初的減震效果，當然了愛玩的朋友也可選擇更加粘稠的減震油來增加電動車的操控。至於怎麼換，這個比較麻煩，所以還是推到電動車店裡讓技師們來解決。
剎車油，這個比較受到關注，因為剎車油壺都放在很明顯的位置，透過顏色就可以判斷剎車油的狀態，但是很多人也很不注意剎車油的品質。剎車油不直接起到減速的作用，所以大家都會改裝剎車皮、剎車盤，從而忽略了它，但是剎車油起到了傳遞剎車力度的重要作用，將手作用於剎車牛角的力傳遞到剎車片來抱住剎車盤。
而且，長時間剎車也考量了剎車油的沸點，如果長時間使用剎車，讓剎車油沸騰，那麼你就算手再用力，剎車油也無法將力傳遞下去，剎車這時候就等於沒有制動力，沒法推動剎車片抱住剎車盤了。剎車油也是起到了非常重要的作用，所以我們也要定時檢查剎車油的狀態。
再一個就是鏈條，很多人對鏈條的保養也不夠，覺得鏈條響了也無所謂，但是這很影響鏈條的傳遞效率，將鏈條上好鏈條油，檢查鏈條的拉伸長度有沒有過度，提高鏈條傳遞效率，這能有效減少你的電能消耗。
最後，電長要說你們的電動車跟著你們也被迫開工了，所以你們也對它好一點，要定時的給他們做檢查做養護，但是過度保養勞神費力還費錢是非常不可取的，正常保養即可，最後電長祝大家開工大吉！
