智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

“如何更像老司機”是對駕駛輔助技術最大的挑戰,而在城市早晚高峰時段通常更是技術測試的“煉獄”時段。在成都車展上,智己汽車向公眾展示了自己的駕駛輔助技術如何在成都著名的晚高峰“披荊斬棘”,再一次向市場和使用者證明了自身的技術厚度。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

在本次成都車展上,智己汽車首度釋出了“全場景智慧駕駛挑戰蓉城晚高峰”的路測影片。智己汽車IM AD智慧駕駛系統,在晚高峰擁堵的蓉城西三環、北二環展現出“全場景、最像人”的智慧駕駛體驗,為西南地區使用者解決上下班擁堵痛點,帶來了更快捷、更安心的希望。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

在路測中,智己汽車IM AD實景挑戰了上匝道匯流、擁堵路況智慧跟車、遭遇近距離cut-in、大麴率U型彎道行駛、識別障礙物匯入主路等複雜路況和場景。智己汽車IM AD全程智慧駕駛,不僅流暢自如,而且在處理複雜場景時,還展現出提前預判、機智試探、聰明決策、穩健操作等逼近人類智慧的駕控體驗。比如在左側車輛未打轉向燈近距離加塞時,智己汽車IM AD精準識別到前車動作,提前減速並輕微向右打方向盤,避讓後居中行駛。這表明具備深度自學習能力的智己汽車IM AD,已經擁有了很強的擬人駕控能力。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

這些即使對於駕駛者來說也是極為困難的場景,智己汽車的表現大大出乎我們的意料之外,它優異的實測表現得益於IM AD強大的硬體系統架構以及全流程的資料驅動和自動化迭代能力。IM AD視覺感知系統擁有32個高效能感知硬體,實現360度全覆蓋、多重探測、互為驗證的感知能力;系統採用人工智慧超級演算法,運用感知-融合-預測-規控全流程資料驅動技術理念,以海量資料為基礎,透過AI技術賦能,讓IM AD能夠自主學習,自我進化,從而實現全場景智慧駕駛體驗;再加上智己汽車用AI科技為使用者獨創的“信任增強體驗”,今後將讓智慧駕駛的規模化應用更放心、更安全、更從容。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

除了在智慧駕駛輔助這樣的核心功能上全面領先之外,智己汽車利用電動車天生的優勢,在全維度實現了降維打擊,從風阻係數、續航效能、零百加速、百零制動、精準轉向 和底盤調校六方面,打造出比肩百萬級超跑極致效能的“六邊形智電座駕”。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

智己L7整車超流線的曲線造型,不僅演繹出領跑智電時代的先鋒姿態,更是對超低風阻設計的美學表達。本月,智己L7最新獲得中國汽研權威認證“超低風阻係數0。21”,躋身全球量產車前三名的頂級水準。超低風阻係數將智己L7的續航里程有效提升至700公里。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

智己L7搭載“智慧瞬時響應四驅系統”,動力輸出高達400千瓦/700牛·米,百公里加速時間僅為3。9秒。在縱享貼地飛行的同時,智己L7配置的Brembo前四活塞高效能制動系統與倍耐力P ZERO高效能輪胎,真正做到超級跑車水準的“衝得出,剎得牢”。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

智己L7還有超高比例鋁合金打造的輕量化底盤,精密的前雙叉臂/後五連桿式獨立懸架,以及百萬豪車同平臺的 “四輪轉向”,後輪可實現雙向共12度轉向,再經由F1威廉姆斯大師級調校,將為使用者帶來行雲流水般的操控體驗。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

對於智己汽車這樣的品牌來說,最難解的就是破局,優質的種子使用者是成長的基礎,也是未來發展的核心力量。首度登陸西南市場智己汽車將“天使輪使用者”最後800席,留至成都車展,充分展現了對於成都乃至西南市場的信心和期望。智己汽車將於8月30日起,連續8天,每天上午10點,限量100席預訂名額透過“IM智己”小程式或APP釋放。

智己L7在“蓉城晚高峰”耍出“百萬豪華”新姿勢

在“天使輪使用者”專屬權益中,既有開創性的“原石谷”使用者資料權益回饋計劃,也有保證使用者在未來3到5年內始終領享先進智電科技的具體措施,更有全球藝術大師為智己“天使輪使用者”專屬定製的品牌大師禮。其中“重磅天使輪使用者水晶福利”,讓智己汽車的“天使輪使用者”自下訂之日起,就能加速獲得資料權益的回饋,並可在積累到一定條件時,選擇用於兌換下一代鐳射雷達融合智駕系統或下一代高階能量電池等軟硬體升級的直接權益。

對於認可、想要陪伴智己汽車成長的使用者,現在就可以下載並登入IM 智己APP,代表智己汽車使用者資料權益計劃的“原石谷”已經落地,一場輕鬆有趣、又能入手真實資料權益的共創之旅已經開啟,對於智己汽車來說,一個全新的時代正在慢慢展開。