較真要點：
根據一些狗尿樣本採集試驗顯示，狗狗的尿液PH值是6。5，僅僅是弱酸性，而酸性雨水PH值甚至會達到5。5，也就是說，尿液還沒有酸雨的腐蝕性強烈。由於外在保護層的作用，尿液無論是對輪胎還是輪轂，都不會造成實質性的腐蝕，或者說短期內腐蝕性極小，影響微乎其微。
查證者：蔣俊 | 用車類資深專家，汽車媒體從業者
1、狗尿能腐蝕輪胎輪圈導致汽車爆胎？
流傳說法：輪胎的側面是最薄弱的地方，而狗恰好都尿在此處，使得輪胎表面上雖然看著還可以，內部卻已經很脆弱了。當我們在高速公路上疾馳時，很有可能就是因為哪隻狗狗進行的一次狗式標記——一泡尿而發生爆胎，威脅到我們的生命安全。
較真鑑定：假/謠言
說起如何防止狗狗在自家愛車輪胎上撒尿，網友的辦法真的有很多，什麼風油精啦、擋木板啦等等。究其原因，還是害怕狗狗的尿對輪胎這樣的橡膠製品有很強的腐蝕性，害怕會讓輪胎受損，進而加速輪胎老化，甚至擔心會因此而爆胎。
這裡給出正解。根據一些狗尿樣本採集試驗顯示，狗狗的尿液PH值是6。5，僅僅是弱酸性，很弱的那種，而酸性雨水PH值甚至會達到5。5，也就是說，尿液還沒有酸雨的腐蝕性強烈。
那麼，對於輪胎，到底有沒有傷害呢？
由於外在保護層的作用，尿液無論是對輪胎還是輪轂，都不會造成實質性的腐蝕，或者說短期內腐蝕性極小，影響微乎其微。
所以，除了味道難聞，腐蝕這塊就不用過於擔心了。
2、停車直接掛P“擋”會傷害變速箱？
流傳說法：很多車主朋友在停車的時候，一般是掛P擋，松剎車，拉手剎，熄火。這個步驟對於自動擋的車來說，會可能帶來很致命的損害。
較真鑑定：假/謠言
網傳正確的停車方法為：停車、掛N擋、拉手剎、抬剎車、掛P擋。根據這樣的流程，我們可以猜測，傳言的方法，是為了讓手剎優先提供製動力，從而承受住因為車輛可能存在的晃動。待車輛因手剎介入後完全停穩，再掛入P擋，防止變速箱承受額外衝擊。
這看起來是一種可行的辦法，而且在操作上完全行得通。但是，自動變速箱就真的這麼脆弱嗎？
答案是否定的。在自動擋掛入P擋後，停車齒輪和駐車棘爪會咬合在一起，而與其他精密部件不同的是，這樣的咬合並不是死的，這也就解釋了，為什麼在車尚未完全停穩時就掛入P擋後會小幅度晃動一下。
那麼，這麼小晃一下，對齒輪真的造成毀滅性打擊嗎？
當然不可能。汽車工程師考慮過各種極端狀態，自動變速箱能長年累月承受這些小的衝擊，理論上不會造成損傷。
當然，如果在掛入P擋後車輛再發生強制性位移，就有可能會讓變速箱完全報廢了。比如在等紅綠燈時，掛入P擋後，被後方車輛追尾，就有可能會發生上述情況。
因此，在短暫停車或者等燈時，還是建議掛入N擋或乾脆踩著剎車為好。
3、去掉車牌上的小圓點就不會被抓拍違章了？
流傳說法：近段時間，在朋友圈裡流傳著一種說法：只要摳掉車牌上的小圓點，電子眼就拍不到。這條訊息隨後被不少網友轉發，更有網友稱其為路上的“護身符”。
較真鑑定：假/謠言
其實這是個一眼就能看穿的謠言，如果真有這個漏洞的話，交管部門早就出手了。
那這些小圓點有什麼作用，僅僅是來賣萌的嗎？
當然不是。小圓點的基本作用其實就是用來充當間隔符的，說明白點就是牌照的排版好看一些。
另外，這個小圓點是由氧化鈦和稀土金屬，然後配一點有機物摻雜在一起做出來的，不僅僅是白油漆點上去的，確實可以幫助對焦，但如果說破壞了這個小圓點，就連牌照號碼都拍不出來了，這未免也太小看警察叔叔的能力了。
小圓點還有一個作用就是防止車牌作假，畢竟這個小圓點與其他字母或者數字相比，用料做工不一樣，假牌照可做不出這個效果。
最後，提醒各位，擋住小圓點，不僅不能免於處罰，還有可能會被當做遮擋號牌處理，扣12分罰200塊哦。
4、雞蛋砸在擋風玻璃上會越刮越模糊，擋住視線？
流傳說法：雞蛋砸在前擋上，如果噴玻璃水開啟雨刮，會越刮越模糊，因為雞蛋遇水會形成白色的渾濁液，幾乎百分百的遮擋視線。
較真鑑定：假/謠言
實驗證明，砸上一顆雞蛋後，無論是立馬開啟雨刮，還是噴水開雨刮，幾乎都可以在很短的時間內清除乾淨，絲毫不會阻礙視線，在噴了玻璃水後，清除的更快，沒有形成所謂的白色渾濁物。
除非是大夏天，雞蛋砸上去立馬熟了，這個另當別論了，這時候就別用雨刮颳了，直接剷下來當早飯或許也不錯。
5、汽車空調溫度越低油耗越高嗎？
流傳說法：有人說，在夏天，空調溫度調的越低，油耗就越高。
較真鑑定：疑/分情況
目前市面上空調的壓縮機，從工作原理上分析，主要有定排和變排兩種。
所謂的定排，多見於一些手動空調配置的車型和部分自動空調車型，從字面上也很容易理解，定排空調，無論調節成什麼樣的溫度，只會以固定的輸出功率進行輸出，所以，即便溫度打的很低，輸出功率還是一樣的，總是持續在滿負荷運載狀態。而之所以可以調節溫度高低，也只是透過混合自然風來調節溫度而已。
而變排空調則相對智慧許多，可以根據所設定溫度調節壓縮機的工作強度，在不需要很低溫度的時候，能夠有效的節約能源。
所以，這個問題應該一分為二地去回答，對於定排空調車型來說，油耗與溫度設定高低沒有絲毫的必然聯絡，而對於變排空調來說，確實有一些道理。
那麼，壓縮機究竟會浪費引擎多少輸出呢？一般認為大致上會佔用20%左右的輸出功率，因此，夏季用車，在經常開啟空調的情況下，油耗相比於平常確實會高一些，甚至可能會達到2L左右。
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