大家晚上好，我是挺哥~
本週末爆出一個大新聞，華為的汽車自動駕駛技術釋出，我找了一個宣傳影片，大家可以看看。
華為釋出的自動駕駛相關的一些技術和產品，特別振奮國人，因為其很多都領先特斯拉。可謂一鳴驚人，技壓群雄！
我簡單研究了下，
雖然華為去年才宣佈造車，但自動駕駛技術2014年就已經立項，屬於憋了七年的大招。
從時間跨度上來說，領先特斯拉也是合情合理。
具體怎麼領先呢？
華為使用了鐳射雷達方案，而特斯拉是攝像頭方案。攝像頭對光線依賴很 大，昏暗的時候不太好使，而鐳射雷達能全天候作戰。從理論上來說，激 光雷達肯定比攝像頭上限高，但代價就是貴。
華為是真正的科技公司，硬核科技驅動，不是那種搞模式創新的。
而且華為不造車，這點非常有智慧，因為他造車，就是跟整個行業都成了競爭對手，他就做一些零部件和系統，他就是所有車廠的供應商。
現在的說法是，華為只提供整套自動駕駛解決方案，軟硬體加一塊兒大約是10萬元左右。任何車輛，包括油車只要加10萬塊錢就可以獲得自動駕駛功能。
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週末第二個大訊息就是比特幣等一系列數字貨幣集體崩盤了，我貼個圖：
比特幣的波動非常巨大，其實大家都習慣了，但是我還是得說一下資料：
今天上午，比特幣以及其它各類幣分別以10%-30%左右的幅度花式集體崩盤，超47萬人爆倉，近400億資金灰飛煙滅。
投資這件事，一定得懂，對於這種看不懂的東西，連投資門道和邏輯都沒有的，儘量少碰。看熱鬧的永遠不閒事大，但如果你下去參與，結果可能是兩碼事。
按筆者淺薄的經濟學素養理解，
比特幣等數字貨幣，是沒有本幣價值的，也就是說，它本來是不值錢的，不像黃金鑄造的金幣，擁有本幣價值。而比特幣擁有的，緊緊是流通價值，也就是作為貨幣介質的價值。這個流通價值是多少很難定義。
當年聞名世界的荷蘭鬱金香狂熱，抄到天價的 永遠的奧古斯都變種鬱金香球莖，就是因為流通價值出現問題，而導致鬱金香球莖集體崩盤（具體引發的事件是法院對於賠償變種球莖難以裁決）。崩盤幅度是多少呢？4999/5000！翻譯一下，原來5000的東西，現在就只剩下1塊錢了！！！
關於這塊，如果感興趣我找個時間可以講講故事~
話說回來，比特幣有一天會不會像鬱金香一樣崩盤？亦或是永遠不崩盤永遠上漲，這都已經超越了我的理解能力，所以對於看不懂的事情，最安全的方式還是不要碰，賺自己認知範圍內的錢就好了，起碼踏踏實實。
好了，今晚的段子就講到這裡~關於市場，明天再聊吧，
且看看最近的行情怎麼走，交易量能不能持續放大，小趨勢是否可以拐頭。畢竟一兩天的上漲，說明不了什麼問題的。
全文完！
祝願每一位朋友，健康，發財！
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