汽車工業發展至今已有一百多年的歷史，雖然其本質依舊是代步工具，但車上所具備的功能卻是越來越全面豐富了。
不過很多消費者在用車過程中，並沒有物盡其用，將一些有價值、又好用的功能真正利用起來，有些消費者甚至還不知道這些功能的存在。今天筆者就來開個“科普貼”，幫助大家探索幾個非常實用的功能，
HUD抬頭顯示
可能有的消費者對HUD抬頭顯示這個功能還不太瞭解，其實HUD抬頭顯示最早是運用在戰鬥機上，因為戰鬥機上各項儀表資料的顯示都非常複雜，在加上飛行員要時刻集中注意力，保持警惕，所以為了不讓飛行員因為低頭看資訊而分心，研究人員便透過光學反射的原理，將一些比較重要的資訊投射到駕駛艙前段玻璃上，這樣飛行員不用低頭便可掌握戰鬥機上的各項資訊資料，非常直觀。後來隨著科技的不斷髮展，這項技術先應用到民航客機上，之後便普及到了汽車行業。
其實HUD抬頭顯示在汽車上的用途與戰鬥機大致相同，就比如開車時，我們會把全部注意力都用於觀察前方的道路狀況，當我們開到限速路段時，沒有配備HUD抬頭顯示的車輛就只能低頭去看儀表盤，這時候如果前方車輛突然急剎車的話，那你很有可能因為低頭看這一下，而來不及踩剎車，出現意外，在高速行駛時尤其危險。相反，如果你開的是有配備HUD抬頭顯示的車型，像車速以及轉速這種基本的駕駛資訊都會被投射到車輛的前擋風玻璃上，駕駛員不用低頭便能看到當前時速，又直觀又安全。
筆者在用慣了這個功能之後，表示“再也回不去了”，每次開沒有HUD抬頭顯示功能的車型時，都要一直低頭看儀表盤，要不然總覺得要超速，交罰單。
autohold自動駐車
除了HUD抬頭顯示，autohold自動駐車功能也是非常實用。有很多消費者在等紅燈時，懶得將擋位掛至P擋，或者拉起手剎，所以就會一直踩著剎車，在長時間駕駛下，腳部難免會感到疲勞，不過，當我們開啟autohold這個功能後，等紅燈再也不需要一直踩著剎車了，只需深踩剎車踏板，系統便會自動啟用autohold這個功能，等儀表盤autohold功能指示燈亮起之後，我們便可鬆開剎車踏板，車子也不會往前走，因為這時候車子的手剎是處於拉起狀態。
而綠燈之後，我們也不需要手動去把手剎放下，只需輕踩油門踏板，手剎便會自動放下，這時候你儘管往前開就對了。
蘋果Carplay
Carplay是美國蘋果公司推出的一款車載手機對映系統，這個功能可以將使用者的蘋果手機與汽車進行連線，實現撥打電話、聽音樂、收發資訊、使用導航等諸多功能，這個功能的好用之處在於它並不是傳統意義上的車機系統，而是將蘋果手機的部分功能對映至車機上，而車機只是作為一個載體，所以carplay在流暢度方面並不受車機硬體的影響，可以在各項功能之間隨意切換，也不會有卡頓的情況出現，體驗感極佳。
寫在最後
以上這三項功能筆者均有實際體驗過，在實用性方面的確非常出色，如果你車上剛好也有配備的話，那就趕緊利用起來吧，保證你用了之後會直呼“真香”。
