在今年的廣州車展之前，比亞迪釋出了秦PLUS的手繪圖紙，而新車則是在之後的廣州車展中亮相。秦PLUS的定位是一款A+級轎車，從這款車的造型設計上看，會讓我們不由的聯想到之前的比亞迪漢DM。
這兩款車型的前臉設計非常相似，在它的前臉格柵部分，採用的設計和漢DM有著很高的相似度， 呈現出的是一種飾塊的點綴分佈，排列方式像是用磚塊砌牆的型別。這處格柵採用的是家族化的Dragon Face設計語言，翻譯成中文，就是“龍臉”的意思。
在前臉碩大的格柵兩端，是燻黑的飾板，這處飾板呈現出的是獠牙狀造型去設計，而邊沿有著纖細的金屬飾條勾勒。在格柵上方有著一處修長的鍍鉻飾條，這處鍍鉻飾條的中間是一處秦的LOGO，拉長式的造型設計也進一步拓寬了車頭的視覺效果。
鍍鉻飾條和機蓋之間採用了一個分層式的佈局，這樣的設計能夠讓車頭看上去更加立體，具有層次化效果。飾條連線著車頭兩端的大燈，大燈造型設計修長，邊緣同樣帶有金屬飾條的搭配。它的大燈設計語言用官方的稱呼就是箭羽龍睛LED大燈，看上去有種科幻的視覺效果。
在大燈的內部，有著一處箭羽狀的造型設計，並且整體狹長，燈尾末梢也向上挑起，點亮後會有不錯的視覺效果。此次官方將秦PLUS的前臉設計命名為“八面龍吟”，這個名字聽著就有一種大氣磅礴的意味。
這款車的車身特點體現在了細節方面，在它的雙色拼接外後視鏡處，帶有一條燻黑式的轉向燈帶，而這處轉向燈帶的下方則是有著刻度樣式的凹槽線條，這個設計和前臉大燈內部的箭羽狀設計相互呼應。
在這款車的前翼子板處帶有金屬鍍鉻的飾板，而這處飾板的上方同樣是採用了金屬線條去浮雕出了類似於箭羽一樣的造型設計。在車身的部分採用了雙腰線設計，上腰線從翼子板的飾板處向後延伸，要腰身的立體效果明顯，遮光面和陰影面相互交織。
這款車的輪轂採用了多輻式設計，其中的輻條分佈的都是纖細的型別，並且在它的輻條部分，有著燻黑的配色勾邊，從正面看，輪轂採用的是金屬原色。這款車的輪轂是18英寸，和輪轂相匹配的是馬牌的輪胎。
車頂採用的是目前市面上備受年輕消費群體歡迎的溜背式造型設計，而車頂的線條看上去非常舒展。這處車頂的造型設計也是比亞迪逐漸往年輕化發展的一大重要代表，同時，這處設計也表明了比亞迪在未來將走向年輕化的趨勢。
這款車的尾燈造型設計精簡，在車尾中段區域是一條直線型貫穿設計的筆直尾燈，這處尾燈 有著清晰的稜角線條，並且尾燈經過了燻黑式的處理。這樣的尾燈設計看上去具有非常不錯的動感效果。
在尾燈的上方是一處金屬鍍鉻浮雕狀的slogan，這串slogan採用的是全新的字型去設計，跟以往的比亞迪車型所採用的字型不同。下方的車標部分有著一處DM字母，代表著這款車型採用了混合動力。同時車尾下方還帶有一處燻黑的飾板鑲嵌，並且這處護板經過了特殊的工藝處理。
總結：
總體來說，這款車型的尾部設計和前臉的設計風格屬於一脈相承，都採用了“龍”的元素進行設計方面的帶入。這款車的能源模式採用的是比亞迪的超級混動系統，搭載的是驍雲-插混專用的1。5L高效發動機，配合電機能夠達到低油耗、高轉速的效果。
