最近有關特斯拉的新聞不少。比如上個月不少人都關心特斯拉會不會登上3·15晚會，關注特斯拉對於使用者投訴的迴應，討論特斯拉投資比特幣，是否真的支援數字貨幣購車等等。而日前特斯拉Model Y車型上調售價8000元的訊息，更是引發熱議。一直以來，特斯拉因為安全問題、頻繁調價的行為而受到爭議，影響了不少粉絲對特斯拉的熱情。
有趣的是，不管特斯拉這邊有沒有掉粉，將Model Y視作對手的上汽大眾ID。4 X，以首款MEB平臺量產純電動SUV的身份，以破圈攜手二次元IP寶可夢、同框“神仙姐姐”劉亦菲的形象，漲了不少粉。
結“萌”皮卡丘放電吸粉
特斯拉Model Y價格上調8000元后，長續航全驅版指導價為34。79萬元。對於更傾向於非自主品牌純電SUV的消費者來說，上汽大眾全新推出的ID。4 X，起售價不到20萬元，或許會是另外一種選擇。儘管嚴格意義上來說二者並非同級別產品，但是在新能源浪潮中，大眾ID。4 X，當然希望在為數不多的競爭對手中，從Model Y身上招徠消費者的關注，讓大眾品牌的新能源車更加“來電”。
上汽大眾ID。4 X的漲粉策略說來也簡單，想要“來電”，就跨界“電次元”，攜手寶可夢IP中人氣最高的皮卡丘進行營銷，推出ID。4 X寶可夢特別版車型，車身上飾有的皮卡丘標誌性閃電尾巴、充電蓋上的精靈球元素、輪圈上的黃色閃電標誌，以及特別塗裝的充電樁、寶可夢車模、鑰匙扣等主題周邊，都讓上汽大眾這款純電SUV“電力”滿滿。
此前上汽大眾已經官宣“神仙姐姐”劉亦菲代言，在ID。4 X的上市釋出會上，劉亦菲化身寶可夢訓練師，和皮卡丘牽手擁抱，歡喜結“萌”，這兩位人氣偶像跨次元同框，自然為上汽大眾ID。4 X刷足存在感，品牌漲粉也在意料之中了。
實力領潮，大眾希望2025年成為電動車領導者
不同於特斯拉憑藉掌門人馬斯克自身獨特氣質——現實版鋼鐵俠的魅力來吸引崇拜者，上汽大眾更希望在劉亦菲和皮卡丘的助陣下，ID。4 X能夠憑藉自身實力吸引更廣大普通消費者成為其粉絲，而不侷限於科技控、極客群體。富有未來感的內外飾設計、出挑的色彩選擇、人性化的智慧科技裝備、主流水準的續航能力等等，都能讓上汽大眾ID。4 X成為當下合資品牌純電SUV中的領潮者。
前不久，大眾還在愚人節的時候開了個玩笑，表示會將“Volkswagen”（大眾汽車）的名字改成“Voltswagen”（大眾電車），這也引起了不小的討論。儘管有人表示被大眾“套路”了，但是從這個愚人節玩笑中，我們能夠感受到大眾汽車對電動化轉型的決心與期待。一向嚴謹的德國人也能耍寶開玩笑，這也算是一個吸引粉絲的加分點吧。
按照大眾的規劃，今年電動車交車量將倍增至百萬輛，未來五年會投入460億歐元用於在電動出行和混合動力領域，計劃2025年成為全球電動車市場的領導者（當然是要超過特斯拉的），2030年其純電動汽車交付量將佔到集團全球汽車交付量的50%。看來PICK皮卡丘為ID。4 X充電，只是漲粉的第一步，未來大眾的新能源事業還想要吸引更多粉絲使用者！（文/錢溢佳）
