引
言 |
如何避免入坑？
上海車展像這個城市的春天一樣，轉眼就過去了。
4月底的車展就像9月中的蘋果釋出會，隨著新品釋出，消費者們紛紛打起了換購的主意。但如今的入新，以換購為主。因此，在考慮買什麼新車之前，首先得尋思一下：怎麼才能把手中的舊車賣個好價錢？
哪種方式最適合您呢？今天一起聊一下。
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掌握市場價，三種售賣方式誰最好？
既然是售賣，首先要掌握市場價。二手車通常一車一價，再加上車商買與賣的中間環節，想弄清楚內幕還是挺複雜的。
大體上，可以參考不同車商的報價，結合他們給出的收車價，取箇中間值就是車輛大概的轉手行情了。
以2016年的大眾速騰1。6L為例：車況正常的情況下，二手車售價在8。5萬左右，車商收車價在8萬元左右，中間的區間，就是我們的合理轉手行情。當然，車越高階，中間的差價跨度越大，像雅閣、A6L等特別保值的除外，行情會更透明些。
另一方面，是車況參照選擇。決定二手車價格的主要因素包括：漆面、車齡、公里數和顏色等，選擇參照車型時，儘量和自己愛車的動力、配置相同，如果車況好、顏色是主流的黑色或白色，價格還會有所提升。
瞭解行情，是為了保護我們，不被惡意的壓價，但如何能賣出更高的價格，還要看選擇何種售出方式？
目前的賣車渠道主要有：
4S店置換、車主直銷、寄賣、第三方拍賣
。幾種方式各有優劣勢，裡面的門道兒也不少。
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置換最省心，拍賣需堅定
第一種是4S店置換，這應該是最省心的方式。儘管評估價格可能和車商給的差不多，但有廠家補貼，車主到手的錢會更多，雜七雜八的過戶問題也不用管，商家全辦了。
不過，這並不適合所有車主，有些品牌新車補貼少或沒補貼，還有些使用者是換購二手車，也享受不到這項福利。
因此，我們重點看一下以下三種方式：
▎車主直銷，又分為對個人買家和商家。第一種比較麻煩，包括頻繁的看車，較長的出售時間和過戶的親力親為，最後或許能賣個好價錢，可時間成本也挺高的；
直接賣給商家倒是夠痛快、利索，但被壓價也是常有的，往往賣不到心裡預期；
▎還有一種是寄賣，把車放到展廳，商家省了收車成本，成交後給個“茶水錢”就行，但佔用指標，您還要有其他的代步工具，出售時間也不確定。不過，這種方式通常是賣價最高的。
▎最後一種是拍賣。近年興起的售車方式，網站的評估師檢測好車況在網上釋出資訊，然後車商開始競價，最後價高者得。最終價格確定後，車主可以選擇交易或不交易，交易的話，帶好手續去交車即可，成交價通常介於車商收車和售賣價之間，過戶也不太佔用時間成本，更適合大多數人。
我們想多賣點錢，一定不能怕麻煩，起碼要多嘗試幾種途徑。
比如：想購買的新車有置換，可以先對舊車進行評估，結合補貼得出總數，然後去進行拍賣，比較一下兩邊哪頭合適；如果沒有置換服務，則可以在直銷與拍賣中間進行比較，寄賣的殘值會高一些，但適合不著急，而且有其他代步工具的朋友。
另外，拍賣方式，在車主與商家交車時，通常商家會進一步的“挑毛病”、講價，這時車主要儘量堅定，別怕“客戶”跑路，因為商家在平臺都交有保證金，如果是因為他們的問題沒有交易成功，保證金是會被扣除的，得不償失，最後“磨嘰不動”，也就痛快給錢了。
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賣車之前，用不用“收拾”一下？
有些朋友為了給車賣個好價錢，在評估之前，會進行整車拋光、打蠟，鈑金噴漆，機油保養，更換電瓶、輪胎等，但事實上，這些並不會多賣錢，反而增加了成本投入。
車況評估，是整體的車輛把控，不會因為您的輪胎、電瓶是新的，就加錢，更不可能因為重新噴漆而多賣。“二遍漆”反而成了討價還價的理由，有個小劃痕、小坑的，儘量不處理，還保證了“原版原漆”。
賣車其實不用有太多心理負擔，因為如今10萬以內的二手車，行情是看漲的。大部分車源都流向了置換渠道，4S店再把收來的車拍賣，車商無車可收，也只能參加拍賣，最後成本增加，帶來了市場行情的普漲。
只要您的愛車是主流車型，顏色和車況沒有太大問題，瞭解完市場價後，透過上述的幾種形式比對，都能賣上個合理的價錢。
車聚小結
保值率挺神奇的。有時候能否賣高價，在您買新車的時候，就已經註定了。
比如：同樣是2011年的B級車，索納塔八隻能賣到3萬多，但雅閣卻可以多賣近一倍，明明新車售價差不多啊？車主開的再省，卻也沒地兒說理。
這種糾結，還出現在購車時：到底是買個喜歡的，還是買個保值的？
這得根據您的條件來。如果資金富裕，車上多賠點、少賺點無所謂，那麼必須上喜歡的；對於大多數百姓家庭來說，平均換車頻率3到5年，還是要結合下保值率，換車時舊車的受歡迎程度，能讓人有滿足感，也實在填補了下輛新車的預算。
如果您喜歡的車，恰巧還保值，那當然完美了！
