大河汽車
第8094期
2021年9月23日
明日限行5和0
一個標準的老鄭州，早晨喝胡辣湯，中午吃燴麵，晚上則必須到廣式茶餐廳裡坐一坐——沒錯，鄭州雖然是中原城市，但卻和廣式茶餐廳有著不解之緣，很多老鄭州，從小就是在一個叫大塘的廣式茶餐廳，在晶瑩粉嫩的蝦餃，香滑醇厚的腸粉，一吮即化的鳳爪和皮焦肉嫩的燒鵝之間，完成了自己的夜宵啟蒙。
作為大塘廣州大牌檔執行董事兼總經理，房勇不但是廣式早茶的行家，更是河南省汽車、摩托車協會國家級裁判，國家汽車、摩托車協會二級裁判，跨界的他，對餐飲的火候和汽車的動力，都有自己的理解。
我們邀請房勇，作為星越L動力部分的星享官，在一天的工作和生活之中，品味星越L的機械效能。
作為餐飲老闆，房勇最在乎的是火候，放到汽車上，就是對動力的要求，星越L配備了高功率2。0T+8AT 和中功率2。0T+7DCT兩種動力版本，房勇試駕的高功率版本，峰值扭矩350N·m，最大功率175kW，還有個超增壓模式，讓扭矩額外增加了30N·m。“發動機的動力必須輸出給力，就像我們幹炒牛河，講究的是大火快攻，火力不夠就出不來好菜。”房勇說。
在實際駕駛過程中，高功率版車型配備的愛信8AT變速箱，為星越L帶來了積極順暢的動力響應。“變速箱傳動是否流暢，是很關鍵的，你看我們做腸粉，做蝦餃，動作要快速流暢，在火候和時間之中取最優點。”房勇說，星越L輕踩油門動力響應及時，加速變道動力輸出平順。其0-100公里/小時加速為7。6秒，這個成績在同級SUV中屬於第一陣營的水準，無論是模擬悠閒的日常駕駛動作，還是以全油門的激烈姿態壓榨動力，這套動力總成總是能拿出符合預期的高水準表現。
經過了一天的駕駛體驗，房勇對星越L的動力和質感評價頗高，他告訴我們，星越L全系標配的前麥弗遜帶橫向穩定杆獨立懸架+後多連桿帶橫向穩定獨立懸架很棒，加上CMA架構的先天優勢和CEVT團隊針對國內路況和國行人駕駛習慣改良的調校，星越L在底盤調校方面兼顧了操控性和駕駛舒適性。“優秀的底盤調校也大大提升了車輛穩定性和轉彎極限，讓駕駛者能夠輕鬆應對各種路況，即便是新手駕駛起來也很輕鬆。”作為汽摩運動的裁判，房勇對星越L的駕駛素質深表滿意。
在輔助駕駛方面，星越L擁有全速域自適應ACC功能，還有變道輔助、智慧學習泊車等；在智慧安全方面，星越L擁有帶行人識別的自動緊急制動，車道保持，還有前後交叉路口碰撞預警，轉向發生危險的話，還有轉向緊急輔助……不但如此，還擁有博格華納第六代四驅系統，無論是彎道、直線、爛路，都能帶來完美的行駛質感。
