面對鏡頭，以5500轉連續運轉200小時+（8天8夜），來向外界展示長安“藍鯨芯”的高耐用和可靠性，長安汽車再次展示自身對產品品質的高度認可。
一直以來，長安汽車對旗下藍鯨NE 1。5T發動機極其推崇。作為長安汽車香格里拉計劃的核心部分，在2016年11月，借CS95車型亮相契機，以藍鯨2。0T發動機開始對外傳播，並在2019年6月，藍鯨動力再次以家族的身份正式公佈。
其中，包括藍鯨發動機（2。0T、1。5T、1。4T）和藍鯨7速DCT變速器，以及藍鯨油電混驅系統。
目前，藍鯨NE動力平臺已經推出1。4T、1。5T兩款發動機。其中，藍鯨NE 1。5T發動機憑藉其先進技術和卓越品質獲得了“中國心”2020年度十佳發動機大獎，也是此次挑戰吉尼斯的機型。
藍鯨發動機為何如此抗造？
鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基於領先的模組化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺，全系相容48V、HEV、PHEV、REEV設計，堅定助推“香格里拉”計劃。平臺設計相容1。0-1。8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智慧化率達國際先進水平。
此次參加活動測試的藍鯨NE 1。5T發動機由長安本部、長安英國中心聯合開發，最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N·m的最大扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知，滿足國六b排放，兼顧動力性與節能環保。
在技術上，據資料介紹，藍鯨NE 1。5T發動機採用雙出口整合排氣歧管，降低排氣干涉，提升動力輸出；350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成完美氣流運動，實現優秀燃油經濟性；在NVH控制方面，怠速聲低至58。9dB（A），有效抑制了傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象。
挑戰吉尼斯 再度突破極限
事實上，長安汽車已經多次挑戰吉尼斯。2018年11月28日，長安汽車在技術開放日上以五十五輛長安汽車的龐大陣容，成功挑戰吉尼斯世界紀錄™——“最大規模的自動駕駛車巡遊”，成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。
2019年9月21日，2009名長安汽車員工組成長安CS75PLUS汽車圖形，一舉重新整理此前由印度1660人創造的世界紀錄，被吉尼斯世界紀錄™認定為“最多人組成的汽車圖形”。
繼2018年、2019年長安汽車獲得吉尼斯世界紀錄後，2020年，長安汽車再次向吉尼斯世界紀錄發起挑戰。
12月16-25日，為展示藍鯨發動機的精湛工藝和產品穩定性，長安汽車開啟了一場“最長時間的影片直播”，並意欲打破吉尼斯世界紀錄。
透過線上直播的方式，對藍鯨NE 1。5T高壓直噴發動機展開不低於200+小時極限執行測試。測試期間，發動機轉速始終保持在5500轉以上，這對於發動機的可靠性、穩定性都提出嚴苛挑戰。
而本次透過此次吉尼斯挑戰的完成，不僅彰顯了藍鯨NE動力平臺的先進技術和卓越品質，也驗證了“藍鯨芯”的高可靠和不凡的實力。
