質量最可靠的都是低端車
相信大家都發現了，每一個質量最可靠、口碑最高的車品牌，往往都是這家車企的最低端車，很多人抱怨大眾後期有很多小毛病，要麼發動機燒油，要麼變速箱漏油，但都是誇POLO和桑塔納，覺得耐用經濟，感覺不是大眾車，再比如本田飛度，直接叫神車，雖然本田的車整體儲存率還可以，但相比之下，飛度的儲存率是其他車型望塵莫及的，而本田雅閣、郝穎等車型整體不錯，罵的人也不少，機油增多、高速故障、中國保險公司A柱斷裂等負面訊息也層出不窮，那麼，相對便宜的車型為什麼要有更好的普遍口碑呢？我總結了以下三個原因，朋友們可以聽聽這是否是事實。
低端車除了舊點質量沒問題
1。低端車型一般採用高階車淘汰的老技術，雖然技術含量不高，但都通過了市場的考驗，技術成熟，穩定可靠，比如大眾polo至今沒有搭載大眾出貨量最大的7速乾式雙離合變速箱，而是使用了愛信6AT變速箱，很多人覺得愛信變速箱不錯，實際上，這種變速箱的成本低於乾式雙離合，不然為什麼覺得捷達的新款SUV配AT而不是乾式雙離合？大眾POLO發動機也是千年不變的1。5升自然吸氣發動機，這款發動機已經在老款朗逸和老款寶來上進行了多次測試，即使有漏油的小問題，在小更換的時候就已經解決了，所以經過大量測試和車主反饋，質量沒有問題，唯一的缺點就是舊。
對於低端車要求不高
2。低端車往往沒有配置，沒什麼不好的，前段時間有人投訴本田雅閣的被動行人保護裝置過於敏感，需要一萬多的維修，但是人為什麼不吐槽飛度？因為飛度根本沒有這個功能，有人吐槽雅閣四款音箱音質不好，全新的低飛度飛度連一點安全都不給你，連吐槽他音質差的機會都不給你，也有人抱怨合資車的車不好，以本田雅閣為例，雅閣的中控屏沒有功能，不是觸控式螢幕，飛度中低配不直接給你螢幕，中配勉強給你收音機，愛要不要，自己加個屏，就算質量不好也不能怪廠家，所以不是低端機型質量可靠，而是低端機型沒有可以壞的部件，3。人們對低端車的期望普遍較低，花六七萬買個車就行了，還要什麼腳踏車？擋風遮雨，打著火就能跑，除了正常上下班，大家都沒指望他。
價格不同期望也不同
但是花十幾萬買車，配置一定要滿，能摸的地方一定都是真皮，隔音一定要好，動力一定要強，各種要求都會上來，還會有更多的槽點，不僅配置和駕駛體驗不同，安全要求也不同，去年在中國保險研究院的測試中，大眾帕薩特是一個失足，徹底火了，其實用帕薩特測試的另一款車a柱壞了，這款車就是寶駿510，為什麼很多人不吐槽寶駿510，因為大家覺得只有五六萬的車，a柱彎了也不奇怪，20萬的車都彎了，5到6萬的車a柱斷了，情理之中！因此，由於汽車價格的不同，人們對汽車的期望也不同，看來低端車的安全性也情有可原，更何況這些東西的內飾和操控，以上內容是小編個人觀點，希望能幫到你。
