19號上海車展，一名來自鄭州的女車主張女士，身穿特製剎車失靈體恤衫，手拿宣傳小喇叭，站在車展大廳內的一輛汽車頂棚上，高聲大喊，特斯拉剎車失靈，引起輿論一片譁然，隨後張女士及其一名同伴被安保人員和警方強制帶走。
據瞭解，張女士來自河南鄭州，今年32歲，2021年3月份曾在河南鄭州特斯拉體驗中心進行維權，根據張女士介紹，今年2月份，自己開特斯拉汽車和家人一起出門遊玩，結果因為剎車失靈發生追尾事故。事後曾經多次和河南鄭州特斯拉體驗中心交涉退車，結果沒有得到滿意答案。對此張女士及其家人來到特斯拉上海車展中心，在順利進入車展之後，才看到影片上的一幕。
對此，特斯拉官方在20號做出正面迴應，根據特斯拉官方解釋，這名特斯拉汽車使用者2月份曾經在河南鄭州因為超速行駛發生過交通事故，而事故的原因並非是剎車失靈，而是超速，特斯拉公司在和張女士進行交涉的過程當中，希望透過第三方檢測的方式給出資料，證明事故的原因出在制動系統失靈還是駕駛人操作失誤，結果張女士不同意任何第三方的檢測，對此，張女士給予了否認，自己同意第三方公司對汽車進行檢測，她認為這只是特斯拉公司推卸責任，轉移矛盾中心的把戲。
實際上根據以往的反饋，特斯拉汽車出現間歇性制動系統失靈的情況也絕非第一次，去年以來，特斯拉的產品質量問題一直備受爭議，2021年2月8號，市場監管總局和中央網信辦，工業和資訊化部門就聯合對消費者反映的異常加速，電池起火，車輛遠端更新軟體等問題進行實地檢測和官方約談，最後發現特斯拉汽車制動系統確實在高速行駛過程當中偶爾會出現間歇性制動失靈狀態，對此，馬斯克曾經也承認特斯拉汽車存在產品缺陷。
而對於此次事件，特斯拉汽車上海公司副總裁陶琳在接受記者採訪時卻說：任何新時代產品，但凡能夠形成行業變革和洗牌，都必須經過一個長期發展的過程，我們沒有辦法妥協，也從側面隱晦承認了產品存在質量問題，很多網友表示，沒有看清產品的質量缺陷，卻對自身產品找出各種推脫理由，把生命當兒戲，認為新產品存在缺陷就是理所應當，看似合情合理的解釋，實際上只是一種對自己的無罪開脫。
個人覺得車主張女士的做法確實不妥，擾亂了社會公共秩序，佔用太多公共資源，這樣的維權方式確實不可取，但是俗話說店大欺客，面對特斯拉這樣的企業，消費者維權變得非常艱難，這也是作為消費者的無奈之舉，因為只有引起媒體廣泛關注，消費者螳臂當車的壯舉才能得到迴應，你們說是嗎。
