A+級別領域，如今已經是各個實力品牌的兵家必爭之地。因為隨著人們生活水平的提高，對於車的空間需求和高階感便越發嚴苛。不過就算是各品牌都蜂擁而至，在大浪淘沙的市場裡，沒有真本事，還真難以生存。高配置，一直是大品牌比較吝嗇的方面，但如今廣汽豐田全新推出的凌尚，在進軍A+級車領域的基礎上，打出了入門即高配的王牌。
定位於A+級別的凌尚，是廣汽豐田基於TNGA架構下打造的又一款重磅車型。它填補了雷凌和凱美瑞之間的市場空白，從外觀、動力、空間、安全、配置等方面都具備貨真價實的躍級實力。雖然它目前僅有高低2款車型，分別是售價為14。88萬元的豪華版和15。88萬元的尊貴版。但它們的配置和價效比，都很是躍級，那麼它們二者，誰更有價效比呢？
從車身尺寸看，廣汽豐田凌尚已經達到了標準的A+級範疇，它的長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距長達2750mm。這樣躍級的引數水平，比其他競爭對手有過之而無不及。實際體驗來看，以身高177cm，體重75kg的男性為例，乘坐凌尚前排主駕駛座，座椅調至最底時，頭部空間仍有兩拳距離。保持前排座椅位置不變，換到後排乘坐，頭部空間還有一拳二指，腿部空間有兩拳半之多。如此體驗下來，凌尚的躍級空間表現，家用是完全足夠的，甚至在腿部空間方面，比自家的凱美瑞車型都更富裕。
從外觀設計看，凌尚採用了豐田家族最新的設計語言，它在擁有雷凌運動版更加激進前臉的同時，還更有凱美瑞囂張大嘴的氣勢。碩大的立體橫條幅進氣格柵搭配銀色的鍍鉻裝飾條，讓車頭顯得扁平且低趴。造型狹長且犀利的燈組，還營造出貫穿樣式，很有整體感。
車身側面，腰線從A柱起始，跨越車門把手後，落至尾燈，讓整個車身看起來既緊湊靈動又充滿力量。立體的車門折線，讓車側型面更為動感。17寸的多條幅鋁合金輪轂，在扁平比足夠低的輪胎映襯下，顯得十分豪華精緻。
車尾整體造型簡潔，雖然沒有采用了當下流行的貫穿式尾燈。但貫穿的黑色裝飾條，還是給出了呼應車頭的高階感。裙底的銀色鍍鉻裝飾條與隱藏式排氣的搭配，讓本就修長的車身更顯穩重大方。
內飾方面，凌尚的設計風格與雷凌似乎如出一轍，但這僅僅是設計層面。因為從做工到用料，凌尚都較雷凌高檔很多。比如它的空調出風口和檔杆周邊的裝飾條，就是高檔的金色設計。而帶有縫線裝飾的軟性搪塑材質，不僅覆蓋了大面積的儀表臺，還對車門板，儲物槽等位置，也進行了包覆。所以無論從材質還是做工的精細度看，凌尚都比雷凌都更勝一籌，躍級的水準直逼凱美瑞檔次。
動力方面，廣汽豐田凌尚在TNGA架構下，全系躍級搭載了凱美瑞同款2。0L自吸發動機+Direct-Shift CVT變速箱的黃金動力組合。該發動機不僅擁有171馬力的最大功率及205牛米的最大扭矩，同時還有極高的40%熱效率。而值得一提的是，這套動力總成不僅有著 5。9L/100km的NEDC油耗，而且還只需加註92號汽油，所以它也是出了名的耐造和可靠。
底盤方面，採用前麥弗遜式懸架、後雙叉臂獨立懸架的凌尚，在擁有先天優良結構的情況下，又經過廣豐工程師的精心調校，便打造出了破路不顛，高速不飄，柔韌舒適的優秀體驗。這既說明了TNGA架構的高階屬性，也體現了廣豐工程師的出色調校水平。
如此優秀的產品力，在配置方面如何呢？其實凌尚在售的2款車型，價效比都很不錯。作為售價15萬以下的低配凌尚2。0L豪華版，指導價只有14。88萬元。它標配了7 SRS空氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車安全系統、全速自適應巡航、電動天窗、8英寸中控顯示屏、道路救援呼叫以及手機互聯等功能，如此豐富的躍級配置，很明顯就是入門級高配的打法。
高配的2。0L尊貴版凌尚，指導價比低配車型只貴了1萬元，售價為15。88萬元。那這1萬元差價我們能得到什麼呢？它在豪華版的基礎上，增加了倒車影像、真皮方向盤、12。3英寸全液晶儀表、主駕駛座8方向電動調節、9英寸懸浮中控螢幕、GPS導航、導航路況資訊顯示、語音識別控制系統（多媒體系統、導航，電話、空調、天窗）、車聯網、後視鏡加熱/摺疊等配置，其實對比下來，這1萬元花的也算物有所值。
同時，廣汽豐田在購車金融政策上，給了凌尚2種選擇：如果選擇0首付用車，那麼僅需月付2232元，這對於年輕人來說，更有吸引力；如果享受免息，那麼至高6成首付，便可享受2年0息的貸款政策，不知道這2個金融方案哪個適合您呢？
寫在最後，低配的豪華版車型，由於在安全配置上擁有7 SRS空氣囊和L2級輔助駕駛功能。所以主、被動安全同樣優秀的入門即高配豪華版車型，更值得選購。當然再加1萬選擇15。88萬元的尊貴版車型，還能得到更多的舒適配置，同樣也十分划算。如果是你，會傾向哪一款呢？
