遲來卻是“狠角色”，軸距2850mm，配進口引擎，喝92號“粗糧”

談及到林肯品牌，大家都非常清楚它是目前國內市場知名度比較高的豪華汽車品牌。旗下車型更是憑藉著精湛的做工和出色的用料贏得了不錯的銷量。其中，冒險家、領航員這兩款車就是很好的代表。它們倆憑藉可靠的品質贏取得了相當理想的成績，以出色的銷量證明了自己是一匹“黑馬”。

而除了它們倆之外，林肯旗下再添了這款遲來卻是“狠角色”的航海家，軸距2850mm，配進口引擎，喝92號“粗糧”，非常“好養活”它。為何說它那麼好養呢？其實原因很簡單就是相比同級車型賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L來說燃油編號更低，只需加92號“粗糧”即可，而競品賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L要加95號汽油，養車成本會更高一些。因此，對於國人來說航海家更適合家用。具體這款航海家的表現如何，今天我們一起來看看吧！

航海家作為林肯品牌在國內汽車市場上國產的第三款車，其定位更明確。主要的競爭對手就是德系寶馬X3、奧迪Q5L以及賓士GLC這三款車型。因此，航海家給出了比德系寶馬X3、奧迪Q5L以及賓士GLC更良心的售價，起售價僅為32。88萬起。這樣相比同級別的寶馬X3、奧迪Q5L以及賓士GLC它們足足廉價了六萬多，可見航海家的價效比有多高。

廉價的同時卻是精品，整車的做工方面和用料方面都非常出色，零部件均出自大廠，就算是螺絲釘都是精益求精的，有追溯源可查，由此可見品質是在同級車型寶馬X3、奧迪Q5L以及賓士GLC之上。除此之外，航海家的車內隔音效果非常棒，是同級車型領先的水準，靜如圖書館。

而在動力上，航海家有兩個版本供消費者選擇，分別是2。0T和2。7T版本。其中，入門版本是2。0T渦輪增壓發動機，有著245匹最大功率輸出，匹配8速自動變速箱。而要著重說的是這臺進口2。7T V6引擎，採用的是雙渦增壓，最大功率可轟出驚人的322匹馬力，以及500N。m的峰值扭矩，有著相當不錯的駕乘體驗，深受林肯車迷們的喜愛。而在懸架方面，航海家採用了CCD自適應懸掛系統，可實現實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態，以達到一個更優的行駛質感和乘坐舒適度。

既然動力方面都那麼驚豔了，那麼航海家的顏值方面更不會差。首先，航海家外觀造型部分給人第一感覺就是很大氣，氣場是碾壓賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。然後，點陣式的中網配上兩側凌厲的燈組，看上去十分的有高階感，簡直就是百萬級車型的氣質。最後，21英寸輪轂和“Presidential”專屬徽標的加入，使得航海檔次層面更高了。

而從車身側面來看，航海家同樣給人有著不錯的視覺感。粗獷的腰線搭配上車窗邊緣的銀色飾條裝飾，看上去十分的精緻。再來到車尾部分，貫穿式的LED尾燈組配上標誌性的車標點綴，開出去回頭率不輸德系賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。

看完漂亮的外觀之後，再來看看豪華的內飾。進入車內，映入人眼簾的就是實木、碳纖維、木革這些裝飾的上乘材料，摸上去也很有質感。個人覺得質感是在同級車型寶馬X3和奧迪Q5L之上。除此之外，在科技感方面很突出，配備了同級罕見的12。8英寸懸浮螢幕和12。3英寸液晶儀表盤，集成了日常實用的功能。

當然，航海家的車內空間方面令人十分滿意，車身長度達到了4849mm，軸距更是達到了2850mm，對於一款中型SUV來說，這樣的軸距已經相當出色，比寶馬X3、奧迪Q5L和賓士GLC的軸距都要長一些。因此，就算後排坐滿3個人都不會感覺到擠壓感。何況，航海家後排還帶有頭枕、杯架、空調出風口等等，得到的乘坐舒適度更不錯。