在國內的越野領域裡，豐田系列應該是知名度最高的車系，但我們聽過最多的也就是豐田普拉多，豐田陸巡。可是你們知道麼？豐田還有一款全尺寸的SUV，只是因為這款車在國內的曝光度不高所以才鮮為人知。但在美國市場，這款車更是與凱迪拉克的“凱雷德”相媲美。它就是豐田“紅杉”！按照慣例，我們還是先簡單的介紹一下這款車的整個設計理念！
在外觀上，豐田的“紅杉”以更多的霸氣和力量感呈現在我們面前，前臉採用了對稱式的結構，而中網的表現則尤為的突出。內建的方形的暗黑格柵造型也展現出了它力量感的一面！大燈並未採用豐田矩陣式的LED光源，而是換成了這種雙環形的大燈結構，點亮後的效果要更符合它整部車的定義。明顯的可以看到，新車的前包圍進行了強化，從氣場上而言就要碾壓豐田陸巡！
在側面上，這款車依舊展現出了強烈的力量感，基本沒有設計明顯的腰線，但並不影響這款車的視覺感。全車採用了黑色輪轂的加持，包括它的車頂也配備了黑色的行李架！來到未必，除了豐田常規的設計以外，新紅杉的尾燈進行了調整，首次換裝了雙炮眼的LED大燈，更符合這款車的定位。另外這款車的排氣換成了隱藏式的設計，拖車鉤也成為了這款車的標配。
進入到內飾，即便是款日系車新款但也採用了非常典型的傳統美系車的設計風格，當然，這和它的主銷地還是存在著必然的聯絡。我們看到內部的設計，並無太多的科技感而言，所有的設計也趨於傳統，比如配備了大量物理按鍵區，還有大量的旋鈕式的設計！就連儀表盤也只是採用了炮筒式的結構。但是從座椅上我們看到，有著可與美系大沙發的座椅是它的一大亮點。而且即便是7座結構，也絲毫影響不到他的空間表現，這也是全尺寸SUV的魅力所在。
圖中就是它的第二排空間設計，同屬於全尺寸的凱雷德在內飾的豪華感和科技感就明顯的強於紅杉了。當然，選擇這款車也自然不看重所謂的科技感了！最後再說說這款車的動力，這款豐田紅杉配備的是5。7L V8全鋁自然吸氣發動機，其中它的最大馬力381匹，最大扭矩達到了545N·m，全車依舊是非承載式車身打造，並且四驅系統、差速鎖、Fox避震器等配置也都成為了這款車的標配。所以從越野的專業性上來講，這款車仍舊無可挑剔。
