2022款“奧德賽”港口實拍!車頭比GL8還霸氣,內飾“華麗轉身”

2022款“奧德賽”港口實拍!車頭比GL8還霸氣,內飾“華麗轉身”

已經被豐田打的遍體鱗傷的本田,從這幾年的發展上看,確實沒有像樣的產品,無論是在SUV領域還是在轎車領域,已經被豐田打的潰不成兵,但本田最近在日本亮相的全新一代的奧德賽還是讓我們看到了希望。這款全新的產品採用了全新的設計風格,一改往日的那種以家庭為主導的設計,很顯然它的誕生就是為了與GL8以及即將要國產的賽那一絕高下。

2022款“奧德賽”港口實拍!車頭比GL8還霸氣,內飾“華麗轉身”

新車最大的感受就是力量感的提升,當然主要還是體現在它的前臉上。我們注意到,新車的格柵採用了多種組合設計,其中最上方的為黑色鋼琴烤漆,沿著本田的LOGO一直向兩側延伸,並直插到兩側的大燈內部。而在它的下方則是多幅式的銀色裝飾條,並且呈現出了一種階梯狀,表現出了更為強大的力量感。而從側面上看,整部車的造型更加的平直,並且它的後輪眉連同他的側裙帶來更完美的弧線,與上方的腰線正好形成呼應。

2022款“奧德賽”港口實拍!車頭比GL8還霸氣,內飾“華麗轉身”

圖中所展現的就是後45度的效果,明顯地感受到這款車的力量感得到了明顯提升!而且輪轂也全部採用了黑色的雙叉式效果。車尾部的造型,與美版的車型極為相似。到了車尾,尾箱上的銀色裝飾條更是隻插到尾燈的內部,整個上中下三個區域上依舊是採用了一種平直感的設計,新車的排氣更是完美的被後包圍包裹起來,力量感的同時也展現出了它的整體性。

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而與外觀相比,它的內飾表現更加的直接。更具視覺衝擊力。全車採用了高品質的真皮包裹,中控臺以及中控屏的設計也能體現出這款車的科技感。全系配備全新的液晶儀表,效果的展現更加直接!檔杆沒有太多變化,唯一不同的就是這款車採用了多種可觸控的按鍵區,少了物理按鍵,間接的也給這款車的便捷性成為麻煩。

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而在動力上,目前還沒有準確的訊息,但基本上可以肯定的是這款車將會全系採用混動系統,當然了這也是未來汽車發展的趨勢,全車將會採用7座和8座的設計,亮點是地而來的座椅可以移出到車外,這樣的設計還是非常人性化的!

很顯然它的到來就是為了能夠和即將國產的賽那以及商務車霸主GL8一決高下。對於本田的這一策略,其實是最符合當前的發展,因為想要在轎車以及SUV中尋求突破,就目前來看相當的困難了,所以另闢途徑是本田未來發展的重要方向,不知道你們對於這款奧德賽有何不同看法。