237馬力，佈雷博卡鉗，主動懸架，賣不過雅閣邁騰，沒理由

隨著中國消費者購買力逐漸提升，消費升級的現象正在上演，原來擁有緊湊級轎車的消費者換車的時候往往會直接考慮中級轎車，畢竟空間更大動力更強，駕駛體驗是完全不一樣的。不過在國內市場當中，中級轎車的數量並不多，而且兩極分化非常嚴重，法系標緻508L之類的產品幾乎就是賣不動的狀態，而日系德系領域的邁騰雅閣根本不用為銷量發愁，單月銷量甚至能夠突破2萬臺大關，屬於徹頭徹尾的爆款產品。其實如果選擇中級轎車的話，沒有必要跟風德系日系暢銷車，下面要說的這款美系中級轎車也非常值得推薦。

今天要說的這款車型就是別克君威gs，在普通版本別克君威的基礎上進行了運動化升級，兩款不同配置版本官方指導價分別是21。88萬和24。98萬，看似價格定位有點虛高，其實線下銷售渠道的優惠力度相當大，綜合算下來君威gs的價格定位反而比本田雅閣更有誠意。

從外觀造型設計來看，別克君威gs運動感非常明顯，車頭前臉擁有運動前鏟，黑色進氣中網一側還有紅色gs徽章標誌，兩側則是眼神非常犀利的LED矩陣大燈，車身側面屬於非常典型的中級轎車身材，再加上黑武士改裝風格輪轂以及大尺寸佈雷博紅色剎車卡鉗，在同價位領域當中很難找出如此高階的配置，尾部兩根粗壯的排氣管出口也相當霸氣。

開啟車門之後，確實能夠感覺到中控臺面的設計科技感並不算特別充足，不過鑲嵌式中控導航螢幕和半液晶儀表盤系統也已經足夠大多數人使用，中央扶手箱前方區域的按鈕換擋裝置很新潮，最主要的是內飾用料比較厚道，車門內側和檯面上幾乎沒有黑色硬塑膠質感，這一點明顯比德系日系良心許多。再加上高配11個bose音響系統，這款車的豪華質感其實已經能夠媲美凱迪拉克。

作為一款中級轎車，別克君威gs總長度達到4913mm，車身寬度1863mm，軸距更是達到2829mm，後排空間體驗也是相當寬敞的。最主要的賣點其實是動力總成，這款車型提供了凱迪拉克同款2。0t渦輪增壓可變缸發動機，最大輸出功率237馬力，就算和領克03+高效能版本車型相比，運動感也相差無幾，更何況還有9速手自一體變速箱作為搭配。