戴姆勒（Daimler）任命伯納德·皮舍謝德為監事會主席，接任了已經擔任該職位14年的曼弗雷德·比紹夫。
73歲的伯納德·皮舍謝德在汽車行業擁有豐富的履歷。他於1973年開始在寶馬工作，擔任生產計劃工程師，並於1993年至1999年任職寶馬董事會主席，2000年任職大眾執行長。
伯納德·皮舍謝德是一位著名的汽車迷，在1995年他駕駛的賽車出了撞車事故，並在巴伐利亞州的邁凱輪F1賽車上獲得了冠軍。
2021年一季度，戴姆勒經營業績表現強勁，未來將加速向電動汽車的轉變。根據集團的戰略計劃，到2030年，梅賽德斯賓士插電式混合動力汽車和電池電動汽車將佔其總銷量的一半以上，2022年以前將釋出8款電動汽車。
這家德國公司認為，其2021年的收入將比2020年好得多，儘管仍在應對持續的半導體短缺問題，但由於中國市場及其強大的產品陣容，該公司表示第一季度的銷售額將增長。
在戴姆勒影片年度會議上，執行長奧拉·卡列紐斯高度讚揚了曼弗雷德·比紹夫為集團留下了巨大的財富，讓戴姆勒成為了全球最大的汽車產業集團，在德國汽車工業史上留下深深的印記。戴姆勒今天的輝煌，很大程度上要歸功於他。
曼弗雷德·比紹夫於2007年被任命為戴姆勒·克萊斯勒監事會主席，併成功將梅賽德斯·賓士定位於高階細分市場的首位。如今，他依然任職並將被任命為戴姆勒監事會名譽主席。
