23萬拿下小鵬P7，車主：其實有很多話想說。
我是煙臺車主，提的是2021款 後驅標準續航智享版，裸車價格為22。99萬元，目前已經行駛了800公里。
如果我最終選擇從小鵬P7開始，那絕對是符合我自己的預期的，當時買車的時候沒有太多的比較，經常和朋友聊天或者網上了解到，因為不想和那些人聊，最尷尬的是我怕說很多話，也沒有給自己買房子，我真的是有點尷尬了，最後我主要是看重了小鵬P7的整體表現，這輛車有許多新技術和設計感。
對於小鵬P7來說，絕對是高價值的車，整輛車看起來很年輕很大氣，無論是靜態還是在路上行駛，都給人以視覺衝擊和節奏感，這和它的流線型外形是密不可分的，另外它略微扁平的尾巴真的讓整輛車看起來很修長，話說回來，如果不好看估計也不會開始看上它。
整體來說，內飾的設計還是挺不錯的，尤其是中控部分的設計，14。96寸的液晶屏和10。25寸的液晶儀表，給人的視覺衝擊是非常強烈的，方向盤和座椅都是真皮的，手感是非常好的，看起來很高階的感覺。
其實考慮到家庭的情況，原車不能滿足現在的需求，我在我們那裡身高比較高，所以不穿鞋，大概180左右，無論是前排還是後排，我的座位都有更多的空間，我後來試過乘坐三個成年人，也不會靠得很近，尤其是腿部的空間，前面空間就多了，所以有時候會累，腿放鬆點是挺有必要的。
目前和老婆結婚生孩子了，也是更注重車的舒適性，因為要為他們考慮，總的來說這款車的舒適性還是比較滿意的，但是也有些不足主要體現在哪裡？請慢慢聽我說，首先座位的包裝不錯，我們必須承認好的方面，我這麼大的人坐在上面，感覺全身都被抱住了，坐久了也不會覺得特別累。這確實是它的優點。
新能源車比燃油車開起來舒服多了，以前自己開那種燃油車的時候，每次起步總感覺像肉一樣，不是特別厲害。但是進入小鵬P7後發現每次起步明顯比旁邊的燃油車快很多，是比較輕快的一次。然後在後段加速的時候把油門給深一點，就可以快速超車，有很強的後推感。
能耗在這裡可以說是最放心的了。目前主要上下班跑步，耗電13。8左右。我開車比較隨便。快了就快了。慢了就慢了。不想專門做什麼節約能耗的事情。主要看我是怎麼習慣開車的。畢竟這麼多年的駕駛習慣，很多東西都沒有改變的意思。執行到這個能耗已經很經濟了。
說到控制，我確實開了一輛相對容易駕駛的馬自達，我真的不必說控制。現在開了一輛小鵬P7，我覺得差別不是很大。一般來說，方向盤相對穩定，懸架的過濾性相對較好。這是我過彎道和減速帶時的直觀感受，剎車也很靈敏。
總結：
總的來說各方面都挺滿意的，有些地方確實不錯。1，就是車子的外觀，整體外觀還是比較大氣的，雖然看起來不是很風騷，但是屬於那種經典而耐看的。2。這款車在能源消耗方面做得很好，每月的能源消耗比車要省燃料貴得多。3。這是關於控制。很容易上手。開車很方便。
說到對車的不滿，肯定是有的。畢竟車沒完。車的隔音不是很好，就是降噪。高速跑的時候速度比較快，風噪有點大，聲音嗖嗖的。有時候，想安靜的時候，又受不了聲音。我會考慮要不要做隔音。
功能挺強大的，座椅加熱通風功能對我來說真的很棒。我是一個冬天特別怕冷，夏天特別怕熱的人。有了這個功能，我開車也很舒服。為此，我不得不稱讚我的車小鵬P7。相比價格，小鵬P7的價格比較良心，價效比比較高。
