從全球版領克01推出，到正式落地歐洲市場——阿姆斯特丹，再到今年十月累計付運整車10，702臺，領克已經實現出口歐洲常態化，並準備進一步深入“歐洲計劃”。而在今年廣州車展前夕，領克再次推出新的全球化戰略——“亞太計劃”，而計劃落地的第一城就是已經實現100%城市化率的科威特。
城市建設的高成熟度也就意味著汽車消費水平的高標準，僅在科威特當地的消費者而言，汽車保有量高達495臺/千人，高度依賴私家車出行的方式結合快速發展得城市化建設，都很符合領克品牌的調性，這也為領克能夠順利落地科威特造就了非常適宜的城市環境。
首發落地科威特的領克產品依舊是全球版領克01，此次在科威特正式上市後共計推出了兩款車型，售價分別為Hyper車型：8，980KD，摺合人民幣約18。95萬元以及Hyper Pro車型：9780KD，摺合人民幣約為20。64萬元。
戰略落地，深度融合
如何順利進入新的消費市場，讓領克不會“水土不服”是非常關鍵的。而從產品進入科威特市場的方式上，領克選擇與更為可靠的Al Zayani集團合作，Al Zayani集團憑藉著近79年的集團經驗，在科威特當地擁有不錯的銷售經驗、口碑以及資源，更便於領克開啟市場。
除此之外，領克也借鑑在國內市場中打造的獨特使用者圈層模式，將在科威特創立首個亞太Co：Club領克官方車主俱樂部，其中圍繞Co：Talk和Co：Partner計劃，實現品牌與領克車主，以及非領克車主間的連結。
1。Co：Talk計劃：招募具有獨特想法的開放都市人群，建立開放交流圈層，透過更加開放的理念分享，共創潮流生活方式，提升使用者粘度與質量。
2。 Co：Partner計劃：創業者可以加入這項合作計劃，透過品牌圈層進一步打通商業資源，以自己經營的業務範圍，結合創業合作專案，為領克使用者提供用車之外的權益/產品，不止是簡單的汽車銷售。
阿川評車
從品牌創立之初的“生而全球”，到現如今的“邁向全球”，五年的時間讓領克在國內收穫近60萬車主。而全球化程序中，領克還將陸續進入阿聯酋、巴林、沙烏地阿拉伯、卡達、阿曼、以色列等國家市場。同時，持續深化“歐洲計劃”和“亞太計劃”，佈局俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞、紐西蘭等國家市場。從出口海外的產品定價以及銷售方式來看，領克也正在為中國品牌走向全球化踩出一條清晰的“腳印”，為自主品牌進一步發展帶來了積極的影響。
