緊湊SUV市場一直是國內競爭最激烈的細分市場之一，在這個細分市場中，也總能找到產品力出色的車型，比如說大家都很熟悉的吉利博越PRO、哈弗H6，這兩款上市多年的老牌車型，就擁有很不錯的產品力。而且，哈弗H6還進行換代，如今已經上線了基於全新平臺打造的第三代的哈弗H6，綜合產品力更強。但是，這並不代表在緊湊型SUV中，我們只能盯著吉利博越PRO、哈弗H6了，事實上在車市中，還有產品力不輸給這兩款車型、甚至比它們還要強、也更值得選擇的車型，比如說新寶駿RS-5 300T。
哈弗H6
吉利博越
同樣是緊湊型SUV的新寶駿RS-5 300T上市時間要短一些，是一位車市中的新將，但這沒有影響它在消費者心目中的評價。因為新寶駿RS-5在上市之後，接連參加了2019年CCPC大賽、I-VISTA大賽等多項權威賽事，而且在各個專案中，拿下數個第一名。今年，RS-5 300T還參加新寶駿汽車智慧挑戰賽，在臨沂站、成都泉州雙城站比賽中，同樣拿下位元斯拉等車型更優秀的成績。接下來，筆者會藉助這次汽車智慧挑戰賽中新寶駿RS-5 300T的相關表現，來向大家闡述新寶駿RS-5 300T為什麼比吉利博越PRO、哈弗H6更值得入手。
新寶駿RS-5 300T
在動力方面，新寶駿RS-5 300T擁有全新的1。5T增壓直噴發動機，最大功率177馬力、峰值扭矩290牛·米，與之匹配的是更注重平順性的模擬8速CVT變速箱，並且自帶有運動模式。在這套動力的加持下，新寶駿RS-5 300T可以用更短的時間完成零百加速，所以在汽車智慧挑戰賽中，很多參加活動的車迷朋友，都表示該車的效能很強。
哈弗H6
吉利博越PRO
反觀哈弗H6和吉利博越PRO，這兩款車型的同排量發動機，在動力引數上都不如新寶駿RS-5 300T表現出色。其中，博越PRO的1。5T最大功率177馬力、峰值扭矩255牛·米；哈弗H6的1。5T最大功率169馬力、峰值扭矩285牛·米，均比新寶駿RS-5 300T遜色幾分。所以在實際加速的過程中，這兩款車型的表現並不會比新寶駿RS-5 300T更強。
新寶駿RS-5 300T
新寶駿RS-5 300T
在智慧駕控方面，這三款車型的表現都還不錯，因為它們都擁有L2級自動駕駛，像是全速ACC巡航、車道保持輔助、主動剎車/安全等功能，都有提供。而在這次汽車智慧挑戰賽中，新寶駿RS-5 300T就憑藉自身L2級自動駕駛，在主動剎車專案中，成功戰勝了作為競品的小鵬G3、特斯拉model 3，證明了自身在智慧駕控方面的實力和底蘊。
哈弗H6
吉利博越PRO
再來看看智慧車聯網，這也是目前車市中，絕大多數智慧汽車的靈魂所在。哈弗H6、吉利博越PRO以及新寶駿RS-5 300T，都標配了能夠OTA升級的車聯網，在功能上，也都做到了語音控制，可以輕鬆讓車主，以語音的方式調節車內的各項配置功能，比如說開啟天窗、空調、導航、聽音樂等。只不過，新寶駿RS-5 300T在擁有更加快速的語音識別能力，它的車聯網得到了手機CPU的加持，運算能力比傳統車聯網強20倍，這樣一來，新寶駿RS-5 300T想要識別語音命令，只需要0。1秒就能完成，相當便利。
新寶駿RS-5 300T
新寶駿RS-5 300T
綜上所述，雖然說哈弗H6、吉利博越、新寶駿RS-5 300T都是同級別的國產車，但是從動力、智慧駕控、智慧車聯網三個層面來看，還是頂配12萬的新寶駿RS-5 300T整體表現要出色一些。而且，新寶駿RS-5 300T擁有2700mm的軸距，比軸距2670mm的博越PRO空間大，並且這款車針對動力總成給出了終身質保服務，能讓車主用車更放心，所以有這款車在，使用者完全可以放棄同級別的哈弗H6和博越PRO；畢竟有更好選擇的情況下，誰都更樂意選擇最佳的哪款車，大家說是吧？
