《新能源趨勢》公眾號報道：
9月9日，工信部發布了《關於組織開展2021年度道路機動車輛生產企業及產品監督檢查工作的通知》。將對已獲得《道路機動車輛生產企業及產品准入》許可的道路機動車輛生產企業及產品，進行監督檢查工作。
通知顯示，此次檢查的地點包括，道路機動車輛生產企業、產品經銷場所、車輛註冊登記地等。
對於生產企業准入條件保持情況飛行檢查，包括產品設計開發能力、生產能力、產品生產一致性保證能力、售後服務及產品安全保障能力等。
此次工信部對獲准入公告車型抽檢，將全面肅清生產、銷售環境，杜絕假借旺季促銷活動誘導消費者購買未經認證的產品，保障消費者權益不受侵害。
已經獲得資質的電動車企業及產品，需要保證企業的准入條件持續滿足准入要求，否則將被暫停申報新目錄公告產品。
隨著越來越多的企業取得生產資質和目錄公告，工信部對企業資質和一致性的監督檢查也將成為常態，嚴查力度也將再提升。
這也就意味著，生產企業取得一級摩托車生產資質、產品進入工信部目錄也並非一勞永逸！
在近日進行的多部門聯合對生產廠商進行生產、資質、產品一致性大檢查中，經銷商因為銷售無目錄、無3C認證、以及不符合產品一致性要求的電動車而被處罰的案例逐漸增多，已有多家企業和經銷商被查處，違規產品被查扣。
本來這種大檢查在以前是沒有的，原因一方面是因為之前國家一直在著力推動電動車行業的規範化發展，且進度一直在加速，部分企業和商家僥倖心理作怪，以為有關部門“重進度輕檢查”，便動起了小心思。諸如雜牌車換一下商標成為“品牌車”，或者已進入公告的車型不滿足產品一致性要求，無法上牌上路，不明真相的消費者上當受騙的越來越多，必然引起有關部門的注意。
結語
有一部分企業、商家總會產生錯覺，按照以往的經驗來指導自己的行動，包括低估國家和政府對於規範、整治電動車行業的決心，認為不過是“做樣子”、“走過場”，還有就是信奉“無奸不商”之類的歪理邪說，把自己的客戶當“棒槌”，殊不知，世上哪有那麼多傻子？
當下正值三季度末四季度初， 2021年度衝量的關鍵時期，企業或者商家切不可貪圖一時小利，影響大局。
即便已取得資質的企業也要嚴格遵守要求，資質不是鐵打的，需要仔細呵護，不然，國家和消費者可不會慣著你！
