不斷在中國高階豪華市場馳騁，如今的奧迪品牌已是熟能詳。並且之前，該品牌為了更好滿足消費者的個性化需求，還依託強大的設計團隊和工程設計，帶來了新奧迪R8 V10 Coupé performance，成就跑車王者風範，彰顯了奧迪的誠意和卓越可靠的駕控品質。
動力兼顧效能與平衡
奧迪在賽車機械和科技應用都是和同級對手走在同一個領先位置， 因此新奧迪R8 V10 Coupé performance在賽車場上、一般路面上都吸引了不少消費者的目光。其在賽車場上的好成績就不用再多介紹了吧。在一般路面上，新奧迪R8 V10 Coupé performance讓每個駕駛者都能感受跑車帶來的動感駕駛感，針對的動力輸出的平衡性、走彎的操控性正是不少消費者所追求的指標，最新款的奧迪R8 V10 Coupé Performance的到來，讓駕駛者不需在賽車場上駕駛也能感受到媲美專業賽車帶來的快感，體驗車手開車的感覺不再困難。
新奧迪R8 V10 CoupéPerformance的操作性十分不錯，對比AMG GTR，它採用主動式空氣動力學輪廓，包括加長的前軸和前裙板間的車底護板，以及配備了可調式擾流板葉片的大尺寸固定式後擾流板，雖然在一定程度上解決了空氣阻力的問題，但是駕駛感還是不及新奧迪R8 V10
CoupéPerformance這款車。
外觀兼顧層次感與辨識度
外觀方面，相比較AMG GTR，還是新奧迪R8 V10 Coupé performance極具辨識度，在街上的回頭率更高。新奧迪R8 V10 Coupé performance外型很MAN，鐳射大燈起角的LED線條照明設計、六角型進氣格柵、明顯的引擎蓋和車身線條等等的設計，都讓新車更加滿足使用者的需求。車身上面的後視鏡、尾翼、包圍上的擴散片都是 CFRP 碳纖製造，完全為了減輕車身重量。新奧迪R8 V10 Coupé performance使用了22寸輪轂，剎車碟以碳陶瓷製造，提升它在激烈駕駛時的剎車穩定性，大大提升了駕駛的安全性。
內飾兼顧質感與智慧
內飾方面，相較AMG GTR年輕激進的造型設計，新奧迪R8 V10 Coupé performance的內飾則多了幾分豪華與質感，在做工用料以及細節設計上都相當考究，豪華調性拿捏到位，比如新奧迪R8 V10 Coupé performance標配高階Nappa真皮內飾、帶有RS專屬蜂窩狀絎縫的高階Nappa真皮運動座椅、Alcantara材質頂棚以及高光碳纖維內飾嵌條，透過奧迪精湛裝配工藝，將豪華運動氛圍烘托到極致。而且採用以駕駛者為中心的設計理念與簡潔合理的全新中控佈局，匹配帶有4個衛星旋鈕的R8專屬方向盤，可使駕駛者手不離開方向盤，也能完成所有車輛設定，眼不離開前部視線，也可瞭解車輛所有資訊，打造數字時代的沉浸式賽道體驗，顯得十分人性化。
總的來說，新奧迪R8 V10 Coupé Performance作為奧迪最負盛名的“傳奇超跑”，有50%的零件傳承自R8 GT3 LMS賽車，生來具有王者血統，截至2020年，已獲得128次賽事及車手冠軍。奧迪R8實力非凡、自信無懼，與“效能派”不謀而合，他們共同攜手，堅定前行，創造屬於自己的傳奇。此次新奧迪R8 V10 Coupe performance是這款王者座駕的“終極車型”，將以超跑效能與頂尖工藝，締造時代傳奇。
