流行的PLUS是怎麼做出來的？

重慶是一座山城，不僅僅是山。重慶比Tik Tok更期待。有人說重慶像香港一樣錯落有致。有人說重慶的夜燈像上海、重慶。它也很年輕。年輕是城市的活力。新區和老城都很繁華，就像一望無際的河流。過河索道，穿樓輕軌，依山而建的吊腳樓，盤旋而上的立交橋。

生活不簡單，但要儘可能簡單。隨著國產車的全面崛起，新一代使用者的用車理念正在被新技術重塑。在7-13萬的SUV市場，競爭已經白熱化。如果你想脫穎而出，你必須穿上硬貨。長安汽車作為這個領域的老將，肯定不會讓人失望。秋天的山城，在高陽下有一種別樣的美。正是在這樣的氛圍下，9月15日，汽車圈邊肖受邀來到山城重慶，深度體驗長安歐尚的一款熱門新車‘歐尚X7 PLUS’。

看到真車真的很神奇。銳利的大燈和蜂窩狀中網配合得非常默契。雖然沒有誇張的大嘴巴，但在動感與傳統美學之間找到了很好的平衡。側面線條也很優雅，沒有前懸架過長帶來的臃腫感，車身比例恰到好處。雖然貫穿式尾燈很常見，但帶有曲線的趨勢非常容易識別。開啟車門，進入車內。中控風格在保留傳統美學的同時充滿科技感。不投大螢幕就是敷衍。該系列的潮流充滿了傳統的歐式風格，做工所用的材料也沒有廉價感。螢幕大小剛剛好，不會覺得突兀，也不會干擾行車視線。

想要簡單的生活，需要科技的加持。X7 PLUS是一款全新的智慧汽車，搭載全場景OnStyle3。0智慧控制系統。它採用了行業領先的聯發科8核2。2HGz晶片，0。5秒語音識別，1秒人臉識別，1秒導航到家。試駕期間，邊肖一直在做各種場景模擬測試。令人驚歎的是，系統的瞬時響應相當靈敏，操作流暢度幾乎達到了手機的標準。有120個預設車場景，380個語音意圖，39個高頻功能無鈴聲語音控制，讓一切盡在系統意料之中。內外兩面的智慧控制系統，讓開車出門時不必帶車鑰匙，只需刷臉即可。預設人臉資訊後，使用者可以透過刷臉識別開門和啟動車輛，進入車輛。他還可以透過人臉識別啟用座椅記憶，自動調整到車主專屬駕駛模式。

對於女性車主來說，不用擔心長期存在的停車問題。X7 PLUS的APA5。0一鍵停車系統使停車可以一鍵完成。12個超聲波雷達、和4個魚眼攝像頭，融合視覺和超聲波檢測識別技術，精準識別汽車中、障礙物、行人，針對各種困難車位自動泊車入/出。最新版本的大陸自適應巡航系統（ACC）和第四代大陸77GHz毫米波雷達系統的ACC駕駛系統，對於道路環境來說是實用的。監控時，要實現舒適的啟停隨動巡航，減輕駕駛負擔和壓力。

X7 PLUS的另一大亮點是使用者需求場景的智慧切換。“聲音不夠，需要手勢”。當一個手勢擺在人臉識別攝像頭前時，車輛會透過手勢的含義來響應使用者的意圖。在休息模式上，太空休閒椅是行業首創，集加熱、、通風、、記憶、休息於一體，一鍵完成。朋友模式，只要有手機，就可以隨時駕駛車輛。如果朋友模式開啟後30秒內車輛未執行，車輛將自動關閉朋友模式。洗車模式，一鍵洗車按鈕，全車所有車窗自動關閉，減少了操作，增加了洗車的便利性。手勢控制。

動力方面，全新歐尚X7 PLUS搭載長安最耀眼的黃金動力組合，藍鯨1。5T發動機，7速溼式動力換擋。其中，藍鯨全新NE 1。5T發動機最大功率138kW，最大扭矩300Nm，加速輕鬆。新型電磁控制雙渦管渦輪增壓器改變了傳統氣動控制渦輪響應慢的弱點，電磁控制渦輪可以在0。05秒內響應油門，從而快速提升功率。雙渦管和雙出口一體式排氣歧管是完美的搭檔，各缸氣流互不干擾，既能充分發揮增壓器的效能，又能兼顧低速時的扭矩和高速時的動力輸出，在1500 rpm的轉速下就能達到最大扭矩。

7速溼式動力換擋經過了300萬公里的嚴苛測試驗證，其傳動效率為94。3%，使得油耗比傳統的6AT降低了5%。據說在墊江測試場進行的效能測試中，歐尚X7PLUS取得了8。23s零加速、38。57m零制動距離的優異成績，在高速環道測試中也跑出了214 km/h的最高時速。、速度更快，油耗更低。前期有暴發，後期有儲備。輸出最強，操作簡單。速度120碼時，還有40%的動力儲備。

歐尚X7 PLUS預售直接給出了一個實惠的價格“7。99萬元至13。59萬元”，讓業界大跌眼鏡。