10月8日，
中國政府採購網
釋出了武漢經濟技術開發區（漢南區）住房和城鄉建設局氫能源公交車輛採購中標（成交）結果公告。
根據公告內容，氫能源公交車輛採購分為三大標段，三標段總計招標20輛氫能源公交車輛，合計總價4141。36萬元。
一標段：
供應商為南京金龍客車製造有限公司，
車型為開沃牌NJL6106FCEV1，共計7輛，每輛207。68萬元，合計中標總金額1453。76萬元；
二標段：
供應商為東風襄陽旅行車有限公司，
車型為東風牌EQ6100CACFCEV5，共計7輛，每輛206萬元，合計中標總金額1442萬元；
三標段：
供應商為吉利四川商用車有限公司，
車型為遠端牌DNC6101FCEVG31，共計6輛，每輛207。6萬元，合計中標總金額1245。6萬元；
根據勢銀（TrendBank）資料庫，上述三個中標車型的配套企業分別為武漢眾宇動力和武漢雄韜氫雄。
圖片來源：勢銀（TrendBank）
關於眾宇動力
據瞭解，武漢眾宇動力成立於2011年，是國內最早一批專注於燃料電池領域的公司之一，致力於燃料電池電堆控制及系統方面的產品開發、生產、銷售與技術服務等，面向車用、船用、分散式發電和電源等領域提供產品及行業解決方案。
同時，眾宇動力很早就參與到由中國船級社、長航集團和長江航運科學研究所發起的船用燃料電池研究工作，並參與起草了國內第一個《船舶燃料電池系統應用指南》及《船用固定式燃料電池發電系統型式試驗大綱》，掌握了船用燃料電池的核心技術。
今年1月，
眾宇動力獲中國首張船用燃料電池產品型式認可證書，
此次助力眾宇動力拿到認可證書的產品是該公司TWZFCSZ系列燃料電池系統。
今年7月，眾宇動力與華中科技大學共同發起的“質子交換膜燃料電池催化劑”轉化落地專案正式簽約。
同時宣佈眾宇動力研發出一種新型高效能（陰極氧氣還原反應）催化劑，成本大幅降低，同時催化劑的穩定性和耐久性大幅提升，
新型催化劑達到0.44A/mg，高於美國能源部的標準。
關於雄韜氫雄
雄韜氫雄成立於2017年，是深圳市氫雄燃料電池有限公司（雄韜氫雄）的全資子公司，現階段公司以氫燃料電池發動機的生產與銷售為主。
該公司自主研發的
45~120kW
燃料電池發動機系統，各項效能處於國內領先水平，並已實現在公交車、物流車、環衛車、重卡等多種車型上的應用；同時正開發用於船舶以及發電領域的大功率燃料電池發動機系統，推動國產燃料電池向全功率技術邁進。
到目前，雄韜氫雄已在深圳、武漢、大同等地設立了分公司並投建了產業園。其中，雄韜氫雄在深圳的首條自動化燃料電池電堆產線年產能達5000套，同時在武漢、大同、廣州三地分別落成當地首條規模化燃料電池發動機產線，
總年產能達25000套。
預計到2025年，武漢雄韜氫雄將建成集燃料電池發動機系統、電堆、膜電極為一體的氫能產業園，助力武漢建設國家級氫能示範城市。
文章來源：勢銀能鏈
