星途作為奇瑞的高階品牌，之前也推出過LX、TX等車型，但1。6T起步的動力表現，其實和瑞虎、捷途等車系沒有區別，不過星途還有著VX這類車型，馬上2。0T車型就將上市，採用了國產最強2。0T發動機和7座佈局的它，配得上攬月這個大氣的名字嗎？還是看了它的產品力表現再下結論。
從外觀看，星途攬月的設計屬於家族風格，擁有六邊形的鍍鉻中網，兩側則排列了矩陣式樣造型的大燈組，顯得很有科技感。而LED尾燈則採用了當下流行的一體式風格，並在周邊加入了黑化處理，顯得很是炫酷。
作為星途品牌的旗艦，攬月屬於中大型SUV，擁有4970毫米的車身長度和2900毫米的軸距，要比豐田漢蘭達大了一圈，而且它還採用了19英寸起步的雙色多輻條鋁合金輪轂，並匹配了235寬度的馬牌MC6輪胎，抓地力很到位。
進入車內，攬月採用了雙屏聯動的中控臺設計，分別搭載了12。3英寸的全液晶儀表盤，以及同規格的中控觸屏，加上按鍵式造型的換擋機構，顯得很有科技範。當然前方的空調操作區域也採用了旋鈕和觸控結構，比較容易留下指紋。
作為旗艦車型，攬月的配置表現自然不會吝嗇，標配就有真皮多功能方向盤，還加入了方向盤換擋撥片、內建行車記錄儀等實用配置，2。0T車型標配了主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、全速自適應巡航等主動安全功能。
攬月的真皮座椅很舒適，還加入了電動調節、前排加熱和駕駛位記憶等齊全功能，而第二排座椅支援前後和靠背角度調節，讓第三排乘客也能進出自如。
攬月採用了2-3-2的佈局結構，第三排座椅並不算寬敞，不過也能短時間容納1。8米身高的乘客，實用性不輸漢蘭達。
攬月擁有450升的常規容積，而放倒後兩排座椅後，可擴充套件至2。1米的最大進深，此時高度也有0。8米，裝載能力堪比漢蘭達。
攬月的動力表現也要強於漢蘭達，畢竟它所搭載的2。0T發動機擁有254馬力，可輸出390牛米的峰值扭矩，引數上屬於國產發動機中的最強者，並匹配了一臺7速溼式雙離合變速箱，可獲得不錯的加速表現，而官方綜合油耗為7。9升，預計實測油耗在10升左右。
攬月擁有前置前驅和前置四驅兩種結構，均採用了前後獨懸結構和承載式車身，四驅版本的越野脫困能力略強一些，但依然屬於城市SUV的範疇。
總結：以攬月的產品力表現來看，無論是在空間、配置還是動力方面，它都堪稱是名副其實的高階定位，當然若正式指導價要比預售的19萬元低一些，相信它的市場競爭力會更出色一些。
