4月2號，捷尼賽思正式宣佈登陸中國市場，現場帶來兩款新車，分別為中大型SUV GV80和中大型轎車G80，並透過一場打破世界紀錄的無人機Show，向中國Say Hello！
介紹一下捷尼賽思
捷尼賽思，源於現代汽車旗下的高階車型，就像豐田汽車的皇冠一樣，直到2015年，現代將Genesis獨立為一個豪華子品牌獨立運營，率先在北美和韓國市場投放，經過五年多的經營，Genesis旗下車型已連續多次獲得北美年度風雲車大獎、美國消費者報告、J。D。Power等第三方行業權威機構所評定的獎項。
如果你是一位老車迷，那你肯定也老早就聽說過這個它了，在Genesis未獨立前，就以進口的形式進入過中國，當時的中文名為“捷恩斯”，這是一款定位中大型轎車，當初也儘量按照老美的喜好來設計，外觀大氣穩重，內飾配置豐富，裝備大排量自吸發動機，官方指導價一度去到64。88萬元。只可惜由於市場反饋差，後來2016年退出國內市場。
現如今，品牌獨立之後，實力暴漲！這給予了Genesis（引數|）重回中國市場的信心，加上中國汽車消費結構升級，中國豪華市場是肉眼可見的火爆，這恰好也是Genesis登場的最佳時間。
無畏、進取、韓韻
捷尼賽思在品牌調性上，非常直白的三個詞：無畏、進取、韓韻。這三個詞定義了捷尼賽思的品牌形象，運動與優雅的臻美平衡，定義了專屬於捷尼賽思的獨特設計。捷尼賽思相信：設計，始自品牌；設計，成就品牌。
哪怎麼把運動和優雅這兩種反向特徵，做到完美平衡？捷尼賽思用標誌性的“並行雙耀”雙線設計元素，以及“留白之美”的內飾設計理念做了完美的回答。這“動感而優雅”的設計，也和雷克薩斯的相容之道頗有幾分神似，作為同樣主打東方審美的亞洲豪華品牌而言，陰陽平衡之道，就是做好的主旋律。
“動感的優雅”設計理念，標誌性的“並行雙耀”雙線設計元素在兩款車型上都得到了充分的體現。極具辨識度的設計實現了運動與優雅兩種反向特徵的完美平衡。內飾方面，和諧的私享座艙空間與先進科技完美表達了“留白之美”的內飾設計理念。
捷尼賽思G80
先來看看捷尼賽思G80，這是一款定位中大型豪華轎車，基於捷尼賽思品牌第三代後驅平臺打造。外觀採用全新家族式，前臉大尺寸的盾形進氣格柵，搭配兩側分體式頭燈組，看上去氣勢十足。
來到側面，修長的車身線條勾勒出了溜背的姿態，小鴨尾設計和雙邊共雙出的排氣設計，進一步展現了G80的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4995/1925/1465mm，軸距為3010mm。
來到內飾部分，新車運用了大面積的實木飾板、Nappa真皮以及鍍鉻材質彰顯檔次感。新車提供了12。3英寸液晶屏、14。5英寸的中控屏。同時捷尼賽思G80還搭載了主動降噪系統、三區自動空調、自動空氣淨化系統、疲勞監測、盲點防碰撞輔助、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助等功能配置。
至於動力方面，參考海外版本車型，預計新車將提供了2。5T四缸發動機和3。5T雙渦輪增壓V6發動機以及2。2T四缸柴油發動機，傳動系統均匹配8AT變速箱。
此外，新車在車身用料上加入了更多鋁製材料，整體車身重量相比上一代車型減輕110kg。從車型定位來看，新車將與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L、捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等車型展開競爭。
捷尼賽思GV80
再來看第二款車型，捷尼賽思GV80，定位是中大型豪華SUV，該車是捷尼賽思品牌旗下的第四款車型，同時也是品牌的首款SUV車型。新車外觀同樣是家族式設計，大尺寸盾形進氣格柵以及分體式前大燈組的設計，在一眾SUV車型中，設計感非常出色，同時辨識度也極強。
來到側面，新車也是延續了修長的造型，並且線條感較強，而在車門下邊緣則使用鍍鉻條，配合大尺寸輪輞，營造出比較動感的視覺效果。新車長/寬/高分別為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，當晚釋出會上亮相的，還是7座版本車型，對比競品非常有競爭力。
來到內飾，GV80採用了木紋、皮質材質，同時搭配菱形縫製工藝，整體檔次感值得稱道。GV80的中控大屏尺寸達到了14。5英寸，儀表盤也採用了全液晶顯示，科技感得到了較好的保障。
至於動力方面，參考海外版本車型，預計新車將提供2。5T和3。5T V6兩款汽油發動機，最大功率分別為309馬力和358馬力；韓國和歐洲市場，新車還額外提供了3。0T V6柴油發動機，最大功率282馬力，峰值扭矩588牛·米，傳動部分，均匹配8AT變速箱。
捷尼賽思在華前景
現階段國內豪華品牌市場向來都被德系“御三家”BBA所統治著，其他二線豪華品牌則要透過較大的市場優惠來搶佔市場。而捷尼賽思與擁有英菲尼迪的日產，擁有謳歌的本田，以及擁有雷克薩斯的豐田不同，現代這麼多年以來一直都以高性價比所著稱。雖然在品牌影響力方面相比其他對手還需要時間沉澱，但如果能給出一個充滿競爭力的價格，那這個在海外就獲得了消費者和媒體的一致好評的捷尼賽思，在中國市場也將會實現銷量和口碑的雙豐收。
