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——用心看，認真講——
今年6月，比亞迪奪回了中國新能源汽車銷量榜首。老對手特斯拉急了，7月8日和30日，分別下調Model Y和Model 3的官方售價，最大降幅達7w。比亞迪隨即在7月31日宣佈漢EV標準續航版豪華型（506km版）正式接受預訂，補貼後售價20。98萬，即日起接受預訂，預計2021年9月開始交付，正面迴應特斯拉的降價營銷戰。
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旗艦的實力，演繹中國自信
首先，漢EV標準續航版豪華型的造型設計與漢EV超長續航版豪華型完全一致。其次，漢EV標準續航版豪華型的整車配置也與漢EV超長續航版豪華型看齊，包括主駕座椅通風、加熱功能，主副駕座椅及腰撐多向電動調節等豐富的豪華舒適性配置絲毫沒有減配。而且，漢EV標準續航版豪華型還擁有S級德系底盤調校和圖書館級NVH靜謐空間，為使用者帶來越級的豪華駕乘感受。
在涉及使用者核心利益的安全品質層面，漢EV標準續航版豪華型依舊標配前排雙安全氣囊、前後排座椅側安全氣囊、主駕膝部安全氣囊、前後貫穿式側安全氣簾等11個安全氣囊，同時還標配FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動等主動安全配置，體現了比亞迪對安全的一視同仁。
漢EV標準續航版豪華型的智慧化水平也與超長續航版豪華型一致，它搭載的DiPilot智慧駕駛輔助系統深度集成了現有的L2+級駕駛輔助功能；DiLink 3。0智慧網聯絡統提供手機NFC車鑰匙、智慧語音互動、雲服務智慧管家等多項黑科技，為使用者帶來“不打折”的豪華智慧空間。
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刀片電池究竟特殊在哪？
消費者中甚至流傳出一個段子：“世界上有兩種電池，刀片電池和其他電池”。我們不禁好奇：同為磷酸鐵鋰，刀片電池究竟特殊在哪？
在動力電池的300多項安全測試中，針刺測試是公認最苛刻的測試，堪稱電池安全測試的“珠穆朗瑪峰”。比亞迪刀片電池針刺後，無明火、無煙，表面溫度僅為30-60℃。普通磷酸鐵鋰電池針刺後，無明火，冒煙，表面溫度200℃-400℃。三元鋰電池針刺後，劇烈燃燒，表面溫度超過500℃。針刺測試，去掉了一切宣傳包裝的外衣，讓電池的真實安全性，赤裸裸地呈現在消費者的面前。誰都不會希望自己的屁股下面坐著的是一顆不穩定會爆炸的電池。刀片電池憑針刺測試一戰成名，把天賦的安全本事，通過後天的科技加持，提升到了獨步江湖的地位。
事實上，傳統動力電池以卷繞的形式生產電芯，而刀片電池採用疊片工藝。相比卷繞結構，疊片結構有著更均勻一致的電流密度、優良的內部散熱效能、更適合大功率放電。因此刀片電池有著更好的迴圈特性、安全特性和能量密度。就如同同樣大小的箱子裡，一個裝滿乒乓球，一個裝滿直尺，我們可以輕鬆地想象出疊片工藝對空間利用率的幫助。這也使得刀片電池克服了磷酸鐵鋰材料天生能量密度低的劣勢。
與此同時，陶瓷塗層對於鋰離子電池效能有重要的影響，尤其是對鋰電池安全效能具有重要的意義。全方位的安全塗層，當電芯發生內短時，不會發生劇烈反應，安全效能極大地提升。不僅能顯著地提高安全性，還能提高電池的迴圈等綜合性能。而刀片電池透過在關鍵部位，使用耐高溫和具有優異絕緣效能的高溫陶瓷塗層，獲得非常高的安全性。大尺寸疊片工藝和全方位高溫“陶瓷電池”技術的加持下，刀片電池充電迴圈壽命超4500次，即電池充電4500次後衰減低於20%，壽命是三元鋰電池的3倍以上，刀片電池的等效里程壽命可突破120萬公里；瞬時放電電流高達800A，滿足高效能純電動汽車的開發需求。搭載刀片電池的漢EV，百公里加速快至3。9秒。
結語
自2020年7月上市以來，漢EV憑藉全面領先的硬核產品力深受中國精英群體青睞，銷量持續領跑中國品牌中大型轎車市場，並在上市一週年實現10萬輛新車下線，為中國新能源汽車向上發展開創里程碑。
漢EV標準續航版豪華型的重磅上市，進一步將漢EV行業標杆級的產品優勢擴充套件到20萬+中高階純電動轎車細分市場領域，在同級別標準續航車型中，提供更長的續航里程和更豐富的配置，彰顯了中國新能源旗艦轎車持續引領市場的實力和信心。
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