長城正式官宣了大排量發動機：3.0T的V6發動機，最大馬力353匹、最大扭矩500N·m，重點是，這臺發動機能夠符合國六排量。
關於這臺長城3。0T發動機，喊了這麼多年，終於有訊息了。此前傳聞，這臺V6的發動機將搭載多臺車型身上，網傳分別將會先後搭載哈弗H9、坦克300、坦克600、坦克900等後續高階車型。但大排量的發動機，很少搭載在一臺緊湊型SUV身上，或許哈弗H9將會大機率搭載，而定位大尺寸的坦克車型，將是後續的備選車型。
不出意外的話，這臺3。0T的發動機的代號將極有可能為：HY6Z30。不僅發動機熱效率達38%，還將NVH全面升級，從而大大減少大排量發動機帶來的路躁及風噪，保證車內的乘坐舒適性。並且，之前爆出的資訊圖，表示該大排量發動機將適用於大排量的SUV、皮卡、房車身上，那麼除了上述所說的哈弗H9之外，長城炮或許將成為首款搭載的車型之一。
除了這臺滿足國六排放的3。0T發動機，這臺9AT變速箱也是看點十足。根據官方資料顯示，這臺變速箱能承受近600的牛米，並且它是長城首款量產縱置的9AT變速箱。在此之前，長城釋出過一臺9DCT縱置的雙離合變速箱，該變速箱搭載於WEY品牌旗下的旗艦車型身上，而這次，研發出這臺9AT的出現，也更能滿足國人對手自一體變速箱的嚮往及需求。
結語：不得不說，作為自主車企的龍頭企業，長城汽車一直是走在研發大排量發動機的前線，此次官宣也表明了，未來有更多大排量的發動機將搭載燃油車身上。
大排量發動機沒有被市場淘汰，大排量發動機還沒有退出市場！
