從SUV的火熱和大家自駕“打卡”的範圍來看，國內消費者是有非常大的自駕遊需求，而如今SUV的門檻並不高，普通消費者完全能承受。但旅行車卻完全不同，一方面國內的旅行車選擇面並不夠廣，僅少數海外大企業在引進旅行車；另一方面，目前國內旅行車售價普遍高昂，BBA的車型自然不必多說，即使是大眾CC獵裝版起售價也達到25萬。由此來看，大家對旅行車不是沒有需求，而是對旅行車真的“愛不起”，看準市場空白與契機後，新寶駿Valli以全新姿態進入市場。
新寶駿Valli車身結構為旅行車，但其細分定位為休旅車，其用途也很明顯，就是休閒、旅行，並且新寶駿Valli還有一個很具詩意的中文名——嚮往。最關鍵的是，新寶駿Valli所處的細分定位，還沒有一款這樣的車型，也就意味著它的競爭力不大，市場前景很好，加之上汽通用五菱打造寶駿310W旅行車的成功經驗，以及休旅車市場必將成為下一個新藍海，新寶駿Valli未上市就被賦予“國民休旅車”的稱號，無疑具備了上市即火的潛質，當然這也要看它的產品力表現如何。
對於旅行車來說，實用的空間是首要因素，畢竟自駕遊過程中其還承擔著後勤保障的任務。那咱們就先來看新寶駿Valli的後備箱空間，首先，新寶駿Valli的後排座椅支援純平放倒，這一點倒是比大眾VV獵裝版表現更好；其次，新寶駿Valli的後備箱長寬高達到1800*1200*750mm，表現優於很多A級SUV，達到1620L儲物容積，還超過探嶽這樣的B級SUV（1590L），其絕對容積自然也就比大眾CC獵裝版（1320L）更出色，甚至能直接當成一張雙人床，讓1米8乘客可躺可坐。
而新寶駿Valli的空間實用性還不止於此，車頂空間更是新寶駿Valli的特色，其車頂長寬分別為1900*1100mm，面積達到2。09平方米。車頂行李架的加持，更是讓其車頂具有極高的拓展性，除了能放置常規的頂箱外，新寶駿Valli甚至還能放置腳踏車、車頂帳篷，拓展性相當出色，雙層大空間絕對能讓新寶駿Valli成為“自駕神器”。
旅行車的第二要素在於顏值，畢竟其擁有不錯的底子。新寶駿Valli在旅行車的身段之下，還採用個性的設計語言，旅行車的“大屁股”配合傾斜的D柱設計，讓新寶駿Valli在優雅之中還帶有時尚感。而車頭分體式大燈、車尾貫穿式尾燈也是時下流行的元素，放在新寶駿Valli身上，提升個性化氛圍的同時，也增強辨識度。
總之，目前國內的旅行車大多由海外引進，自然更符合海外消費者的用車需求，而針對中國市場而推出的旅行車卻非常少，即便有也價格不菲，難以真正惠及廣大尋常家庭。但新寶駿Valli不同，它就是為國民而生，能明顯看出它的空間、設計都會偏向國人的需求，並且價格肯定也更能貼近普通消費者，真正讓大家“愛得起”。說到底，國人並非不需要旅行車，而是需要一臺合適的旅行車，新寶駿Valli無疑就是這樣一臺車，其不僅是自身細分市場的孤品，更是有望開啟中國休旅車的時代。對此，你們怎麼看呢？
