人生中最重要的兩件事就是墮落和覺醒。墮落很痛苦，覺醒很辛苦。但是在墮落和覺醒的過程中，不斷地找到更好的自己，每個人在接受磨難洗禮的時候，會不斷的改變。不斷的重新整理自己的價值觀，不斷的重新整理自己的閱歷，從而變成想要的自己。
而普拉多2700也一樣，他讓我們知道了他的靈魂永遠是保時捷，就如同穿上了西裝的博爾特，風馳電掣永遠是他的追求。怎麼才能讓他既展現漂亮的外表還能展現他有趣的靈魂呢，那就需要來套機械增壓套件。
簡單的介紹一下，2020款中東版豐田霸道2700搭載的是發動機型號為2TR-FE的2。7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門（VVT-i）發動 機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高分別為4990*1885*1845毫米，軸距為2790毫米，150升油箱。霸道2700的動力夠嗎？這樣的資料對於愛越野的人來說是不夠的。
此款增壓套件清單：匠神智造離心式機械增壓本體、外掛電腦、CNC專用固定支架、皮帶、洩氣閥、皮帶輪、空濾、中冷器、油壺、油冷、油濾、油管等。
匠神智造離心式機械增壓器是來自中國方案的品牌，體積小、重量輕、效率高、效能穩定，是世界機械增壓領域的一隻重要力量。它的機械增壓器及潤滑冷卻系統，增壓器的潤滑、冷卻迴圈是單獨自成一體的，並不影響原車的機油系統。保養很方便，只需每六萬公里或每兩年換一次機械增壓油即可。
匠神智造離心式機械增壓器套件安裝完成，不破壞原車發動機機艙結構，真正實現無損安裝，必要時可迅速恢復原廠發動機狀態。
在不傷害發動機變速箱的情況下，打0。5bar低增壓。最大馬力由163匹提升至230匹，最大扭矩由246牛米提升至318牛米。馬力提升40%，扭矩提升30%，百公里從14。83秒左右提升到11。68秒，駕駛感媲美普拉多4000，驚不驚喜。
越野的人心地善良，終會有人陪我們騎馬喝酒走四方，所以越野人不怕什麼歲月漫長，也不需要別人為我們負重前行。隨著年齡的老去，慾望和煩腦沒了，怨氣和仇恨沒了，一切都風清雲淡，輕舟己過萬重山，心如止水輕波微。越野人不為生存，只為擺脫心中的束縛！每一年，青藏線上的越野人，每一個都有說不完的故事！讓我們帶著我們忠實的夥伴，親密的兄弟，加裝完匠神智造離心式機械增壓的普拉多2700，去追尋我們的越野夢，書寫我們的越野故事。
