早在今年四月的上海車展，上汽通用五菱釋出了宏光MINIEV的敞篷版車型，定位於2門四座，儘管當時亮相的僅僅是概念車，但官方明確表示，這款敞篷版車型將實現量產。8個月時間過去了，宏光MINIEV敞篷版的量產終於“實錘”。
前不久，我們在工信部官網獲取了宏光MINIEV敞篷版的申報資訊，這代表，這款“特別版”車型離我們是越來越近了。結合到宏光MINIEV的價格，預計宏光MINIEV敞篷版的價格很可能在10萬元內。這代表，最便宜的敞篷車即將誕生，或許它將成為年輕人的首臺敞篷車。
從申報圖來看，宏光MINIEV敞篷版基本保留了概念車的設計，整體偏方正。其A柱和後方的防滾架採用的是雙色設計，時尚感很到位。車身尺寸方面，宏光MINIEV敞篷版的長寬高分別為3059/1521/1614mm，軸距2010mm，為兩門設計。
此外，宏光MINIEV敞篷版將配備12寸輪胎。動力方面，宏光MINIEV敞篷版將搭載最大功率30kW的前置電動機，而電池組以及續航方面，目前還沒有具體資訊。
根據乘聯會資料，宏光MINIEV今年1到11月累計銷量為344890臺，超過了排名第二的比亞迪秦（161287臺）一倍的銷量。作為最暢銷的電動轎車，宏光MINIEV賣得好的主要原因是抓住了市場需求，特別是年輕人喜好這塊。從定價到定位，再加上新能源車的市場東風。而敞篷版車型的推出，更是代表宏光MINIEV在年輕化道路上再次昇華。
阿川評車
今年，國內新能源車整體銷量有望突破300萬輛。從爆發點來看，一個是以宏光MINIEV為代表的10萬內電動車，另一個是以特斯拉Model 3、Model Y為代表的20萬到30萬的電動車。由此可見，在未來很長一段時間，這種定價親民的電動小車會成為市場的熱門。而宏光MINIEV敞篷版，作為年輕人的首臺敞篷車，能否爆款呢？
