作為土生土長的魔都人，深知“有些東西出生時沒有，後面也很難再有了”的道理，例如豪宅。但就如同抖音鍵盤俠一樣，雖然我不曾擁有豪宅，但我卻對魔都的豪宅位置瞭如指掌，例如長寧古北板塊、陸家嘴板塊、徐匯濱江板塊等，不過要說如今最火熱的新貴地塊，前灘當仁不讓。
這裡容我閉眼想象一下入住前灘的場景：早晨手握咖啡，眺望著黃浦江上的貨輪，低頭望著滿眼的綠化，開始了元氣滿滿的一天。如果讓我選一臺座駕穿插在前灘寬闊優美的道路上，“人見人愛”的BBA自然是穩妥的選擇，不過我卻認為一臺WEY拿鐵會顯得更為恰如其分。
高階
肉眼可見
正所謂三十年河東、三十年河西，作為曾經浦東的一片荒地，黃浦江以東、中環以北的前灘如今可謂是上海最新最潮的地標板塊。且不提什麼官方規劃，林立的CBD、各大名校（幼兒園）、多個高檔商場等配套設施的進駐，暗示著這裡巨大的潛力（當然還有升值潛力），這些都是前灘肉眼可見的吸引力。
拿鐵同樣擁有這種吸引力，延承WEY品牌原創豎型DNA設計元素的“雲”川大燈辨識度極高，點亮後視覺效果攝人心魄；“漣漪匯聚”格柵靈感來源於鎖子甲，各種角度下呈現不同的視覺效果，讓人印象深刻，即便很遠開過來，你一眼就能知道是WEY。
當然水流飛瀑腰線、光破雲出尾燈的加持足以讓拿鐵的分分鐘閃耀整條街。如果質疑拿鐵的設計華而不實，那0。68黃金比例車身、0。33的風阻係數應該足以抵禦一切閒言碎語。
相對於顏值，拿鐵的車廂更讓人大呼“絕絕子”，極具未來科幻設計感的T型中控臺由多種硬/軟材質來進行層次劃分，實拍車輛名為“魅力紫”的配色在顏色的運用上恰到好處，再加上14。6英寸中控大屏、9。2全液晶儀表盤、9英寸空調面板、導航增強型HUD抬頭顯示這4塊螢幕，也有擁有了時尚、輕奢、未來三種氣質。
恰到好處
與那些老牌板塊動輒幾千萬起步的豪盤相比，前灘的彈性顯然更勝一籌，既有200多平米的大平層讓土豪俯瞰浦江美景，也有90-120平米的剛需盤，900多萬的上車價對改善型的消費者而言總價可控。
巧的是拿鐵也具備這種高檔車中罕見的實用性，2745mm的軸距放在拿鐵上不僅帶來了和諧的車身比例，還帶來了令人驚喜的乘坐空間，一臂的膝部富餘以及全平中央地臺讓一眾美系車聲淚俱下，還順手附送了600L超大後備箱。
以上只是拿鐵展示“賢惠”的開始，多個手機固定槽估計能讓保時捷車主羨慕得不行，而電子擋把直接帶來了巨大的儲物格，估摸著能直接裝下太古裡熱乎乎的愛馬仕菜籃子。高階的同時卻依然近人，“恰到好處”一詞涵蓋了一切。
細節拉滿
光靠名氣無法真正支撐前灘火到現在，細節上的優勢才是它受到青睞的原因。前灘緊鄰中環、龍耀路隧道、盧浦大橋等，可以快速往返於浦東與浦西各樞紐之間，加上坐擁軌道交通、6、8、11三條地鐵，擁有極為便利的地理位置和交通資源。此外前灘休閒公園、友城公園等也提供了客觀綠化資源，加上住宅區位置上的鬧中取靜，不負“城市中心3。0版”定位。
拿鐵顯然已經做到了自主品牌中常見的設計以及空間優勢，不過細節同樣是WEY身為豪華自主SUV品牌的基石，而這種細節是你進入到拿鐵的車廂中後，舉手投足都能夠感受到的：寬大NAPPA真皮座椅舒適度極高，視覺上還輔以數字化矩陣打孔縫線。
這時你自然會注意到中控臺上那水晶質感的晶鑽擋把，高階感直接拉滿。
眼前的14。6英寸中控大屏不僅顯示質量極為清晰的同時毫無惱人的反光，超順滑的觸控體驗甚至讓人懷疑WEY是不是和蘋果有了合作。
一番把玩之後，無極流光氛圍燈（帶開門預警）、雙層隔音玻璃、後排遮陽簾都讓再挑剔的人都徹底沒了脾氣。
好的板塊一定是海納百川的，除了學區房、江景、綠化這類“old school”人士特別看重的點，前灘信德文化中心、東方體育中心保證了“new school”們的精神文明建設，如果還不夠，就把各類小資格調滿滿的餐廳等娛樂場所算上，這樣的前灘年輕人怎麼會不愛？
針對年輕人，拿鐵的解決方案是：智慧化。這裡的智慧化可不光指一套好用的智慧駕駛輔助系統和一套支援模糊識別的智慧語音系統，而是一些實打實的“硬傢伙”。例如360全景影像，清晰得如同肉眼直視一般，不僅能實現底盤透視，還能透過上帝視角檢視盲區。
被稱為靈眸的攝像頭系統可以在行駛中對於駕駛員進行監控，根據狀態會有相應的措施和提示。
HUD顯示面積可觀、效果清晰，導航等操作時還有精巧的動畫效果。
寫在最後：
拿鐵身上有著太多閃光點，與前灘這類新世代的新貴地塊不謀而合，例如精緻的設計、實用的空間、優秀的細節，這還沒算上那套優質的DHT混動系統。我認為拿鐵代表著自主品牌對於豪華的理解：精緻務實、講究細節。誠然豪宅對於絕大多數小夥伴來說還需努力，但拿鐵，絕對值得來一臺。
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