我們對寶馬去年更新iDrive 7。0的方式很滿意，稱其為業界最好的介面之一，評價高於賓士MBUX和奧迪MMI。而今，寶馬釋出了全新的iDrive8，據說iDrive 8。0的設計考慮到了語音識別、自然語言處理和人臉識別技術。
新的圖形介面以高度可定製的方式呈現資訊，但預設的檢視會根據你想要的資料量進行定製——對於如今資訊過載的裝置來說，這可能是件好事。
例如，車輛資訊可以在三種佈局中顯示，分別稱為焦點、駕駛和歸類，每一種佈局都有越來越多的統計資料呈現在你的前。如果這一切太眼花繚亂，“平靜 ”模式會將其最小化，只顯示車輛速度。
同樣，導航系統也有簡略、自適應和擴充套件資訊模式，這取決於你希望地圖畫面變得多麼擁擠。
寶馬個人助理現在能夠理解自然對話，所以你不必覺得自己是在和一個機器人說話。事實上，寶馬錶示，它甚至給了這個助手一張臉——一組抽象的浮動圓圈——以提供 “一個清晰可見的焦點和可識別的活動狀態”。這張臉甚至可以向你展示手勢和非語言提示，以表明它在做什麼。寶馬錶示，它可以 “以非語言方式和類似人類的方式表達不同的情緒和心境”。它甚至會回答有關車輛功能的問題，並告訴你諸如最近的火鍋店在哪裡。
BMW ID系統可以記住你的座位位置、安全監控級別和資訊娛樂設定，現在將可以透過寶馬的網路轉移到其他iDrive 8。0或7。0車型上。據說，它還會更加智慧，學習你的行為，並在你使用汽車越多的情況下適應你的習慣。
所有這些都是說，它將使用更多的人工智慧，從你身上收集，也從寶馬集團車隊的其他汽車上收集。寶馬的雲端將幫助系統改善地圖等功能，但也會找出自然語言句子。由於連氣候控制都將由人工智慧管理，你可以說：“我的腳很冷。”寶馬的助手將增加腳艙通風口的熱量。
在iDrive 8。0上還將提供空中更新，此外，寶馬還表示將更全面地整合第三方應用。而且，和奧迪一樣，新系統會在你接近和離開汽車時啟用一個編排的小燈光秀。根據地區不同，將提供5G連線。
最新的iDrive 8將被引入即將推出的寶馬iX和i4電動車中。它們將採用弧形玻璃顯示屏，將12。3英寸資訊顯示屏和14。9英寸控制顯示屏合二為一。我們期待著進行一次實車測試
