重卡駕駛室高階化是近年來的流行趨勢，可如何定義高階一詞呢？如何才能給卡車司機一個真正的移動的家呢？卡車也可以房車化嗎？怎樣的質感才能體現高階？
針對以上問題，最近剛剛下線的青島解放鷹途系列重卡給出了範本答案。解放鷹途是青島解放全新推出的高階重卡，面向高效長途幹線運輸、高安全的危化運輸、高可靠專用車市場等不同細分領域推出了“頭等艙”、“商務艙”和“生活艙”三款車型，滿足不同使用者多元化需求，重新定義高階重卡。
外觀亮眼，辨識度極高
牽引車的外表千篇一律，如何能脫穎而出？
個性化金屬漆塗裝，更顯潮流年輕，尤其是商務艙的山葵綠塗裝，讓人眼前一亮。
車身側面選用鷹頭車身拉花，給人以強烈的視覺衝擊力，導流罩位置具體細分出車型的名稱，鷹途商務艙、鷹途頭等艙和鷹途生活艙標識一目瞭然。
車前大燈如鷹眼般炯炯有神，採用LED光源，近光燈、轉向燈、日間行車燈整合式設計。標配車燈透鏡，駕駛員在行車過程中，如果遠、近光燈同時開啟，既能照到遠方的情況，又能看清近處的路況，遠近兼得，夜間、霧天出行鋪路效果更好，安全效能更優。
值得一提的是，解放鷹途在中網方面帶有可開閉的進氣格柵，一般這種配置之前只有乘用車才有。它可以在外界溫度較低的情況下給發動機保溫，讓發動機能更快達到最佳工作溫度，提高發動機燃油效率，可以說是冬季常駐北方卡友的福音。
私人訂製，務實的高階才是剛需
如果高階只是簡單與豪華掛鉤，很容易陷入“配置豐富卻華而不實”的誤區，高階代表著定位準確，在切實滿足不同使用者需求的同時又能體現其無與倫比的質感。
鷹途商務艙屬於該系列的基本規格，適合享受品質生活的卡友，格局上是雙臥平地板高頂設定，空間上，達到了五平米，優於市面上同類品牌牽引車。
提供迷你廚房，卡友從此告別風餐露宿，泡麵冷湯，在外面仍能吃上一口有營養的熱騰騰的飯菜，保證了身體健康。
鷹途頭等艙將車身外擴尺寸進行加大，達到6平米套間水平，不要小看多出來的一平米，可以多出來更大的儲物和活動空間，更便於雙人出車。
鷹途頭等艙定位為享受尊貴的運輸人群體，不僅有廚房設施，還加入了目前商用車市場中罕有的衛浴設施。常年在外從事運輸工作的卡友都知道，就算車內安裝空調，夏日出行不免一身汗，能夠在外輕鬆地淋浴洗漱，不僅可以保持乾淨整潔，還可以讓身心更加舒暢。更加重要的是，有了衛浴配套，卡友就可以在車內解決生理需求，不必特意找服務區上衛生間，真正做到長途幹線物流不停車，為卡友帶來便利高效的運輸生活。
鷹途生活艙則結合了房車與重卡的特點，讓天生放縱不羈愛自由的卡友可以釋放自我，做到運輸生活兩不誤。
7。5平米套房面積獨一無二，整體廚房，整體衛浴應有盡有，更有家庭影院這種尊享空間，可以說鷹途生活艙駕駛室已經達到了國產重卡天花板的水平。
有人說重卡出行主要是為了跑運輸，太過高檔的配置沒有必要，但你也許不瞭解卡車司機繁重的工作生活，光看他們所患的頸椎病、胃病、心臟病等一系列職業病就可見一斑。
卡車e族認為，一個良好的駕駛環境，不僅能為卡友帶來更為舒適的駕乘體驗，提升運輸效率，還能保持一個健康的體魄，提升個人幸福指數和職業自信。可以說此次解放鷹途推出的三種駕駛室，不僅能夠切實滿足卡友更高階的需求，還提供了多元化的選擇，讓買卡車也能做到私人定製。
優異動力總成，致勝高效物流
最後我們來看看解放鷹途的動力部分，本次下線的解放鷹途全部配備來自解放動力的CA6DM3-56E6的560馬力發動機，最大扭矩達到2600牛米，與之匹配的是解放自主的領動12擋AMT變速箱，一體動力鏈，動力性、可靠性有保障。
且透過實際測算，鷹途搭載的這套動力鏈可將百公里油耗低至29。8L，極大地降低了卡友的運營成本，動力域B10壽命達到了200萬公里，輪端80萬公里免維護，這種品質完全不輸進口高階車型！
從外觀到內飾再到動力鏈，青島解放鷹途系列牽引車都打破瞭如今重卡行業的固有標杆，定義了高階重卡的新水準，為長途幹線運輸、危化運輸、專用車市場等不同細分市場帶來更優質的創富搭檔。
