雖然汽車越來越普及了，但汽車上的一些功能鍵用法很多車主仍不太瞭解。如不少車主就對S檔不太瞭解，比如我當年沒車的時候，經常坐公司一妹子的車，那車還蠻高階，有S檔，我見她萬年用D檔，一次超車完畢後我問她為毛不掛S檔？她說：啊？這個不是SLOW的意思嘛？我一直以為是低速時候用的。下面就讓小編給大家講講S檔到底該怎麼用。
S擋是汽車的運動模式，是Sport的編寫。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機在高轉速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間裡低擋高轉速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。
使用S擋時，由於汽車的轉速提高，發動機噴油量發生了變化，力度加大，油耗也有所增加。
由於S擋存在長時間低擋補油，D擋相比起來更省油，不過動力就會差一些。因此，S擋較多會用於超車，超車完畢後再換回D擋。還有些朋友會掛S擋來清除積碳，在短時間增加發動機的負荷，升高溫度對清除積碳還是有一定作用的。
我們在爬坡時也可以使用S擋，這樣會更有勁兒，上坡會容易些。在下坡時也可以掛S擋，利用發動機來制動，防止車輪制動器過熱，制動效果下降。
“+”“-”是幹什麼用的？
當檔位在D檔位時往S擋一撥就是手動檔一檔了，往（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往（-）撥就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。這個變速箱是很智慧的，當你車速低而忘記降檔時，變速箱會幫你做。在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。
S檔使用注意事項：
1、S檔不能常用
因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用S擋。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。
2、起步時不要掛S檔
這對速度提升其實起反作用，像新明銳這樣6個前進檔的車，在1、2檔停留時間過長，速度是上不去的。而且要是本來車子沒裝大件的情況下，這樣做反而耽誤速度的提升。
3、高速巡航別掛S檔
因為永遠到不了6檔，一旦S檔過了90碼，發動機由於轉速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。對於低轉速，就能產生高扭矩的車，也是特別沒必要。
4、滑行
很多時候路況不錯，前方400米有個紅燈，如果這時候你用S檔鬆開油門，對不起你滑不到那麼遠，改老老實實開到100米左右踩剎車吧；但如果掛N檔，200米踩剎車都行。這是因為鬆開油門後，自動降檔太積極，牽引力出來太快，低速時就沒力氣滑行了。
