對於年輕消費者來說，他們會更願意選擇造型設計更有特點，且定價、用車成本都不高的車型。大多數的年輕人都是“顏控”，但是他們工作不久，手頭沒多少存款，自然會追求更低的買車、用車成本。也正因此，小型SUV開始從市場中脫穎而出，得到更多年輕人的認可。我們今天要聊的寶駿RS-3 SOODA就是一款市場熱度比較高的小型SUV，有不少年輕人都將它當成了首選。所以接下來，筆者想從產品力的角度，來為大家分析一下寶駿RS-3 SOODA的實力如何，看看它賣6萬多起步是貴了，還是價效比很高。
寶駿RS-3 SOODA的定價是6。98萬-9。68萬，這個價格在國產小型SUV中，其實算是相對接地氣的定價，要知道吉利繽越的准入門檻就得7。58萬了，頂配車型定價更是接近12萬。不過，判斷一款車型是否昂貴，不能單純看這款車的定價高低，還得看它的產品力表現是否對得起定價。在品質做工上，這款車嚴格按照通用最嚴格的全球生產體系來製造，在質量上可以達到國際水準。
在外觀設計上，寶駿RS-3 SOODA同樣有全球化的設計加持，它的前臉可以看到尺寸比較大的格柵。不過格柵內部沒有太複雜的設計，只是採用全部燻黑的點陣結構來填充，這些點陣結構表面還自帶鏡面處理，可以帶來不同的光影效果。兩側的大燈採用獨特的分體設計，像是本田XR-V、吉利繽越等顏值較高的小型SUV，都沒有選用這一設計，這也讓寶駿RS-3 SOODA和一般的同級車做出區分，有著更高的辨識度。側面能看到比較運動的線條，它的後風擋玻璃還自帶一定的傾斜角度，因而展現出比本田XR-V更明顯的動感。
在座艙方面，寶駿RS-3 SOODA的中控區域比較簡潔，最上方可以看到一塊懸浮式的多媒體螢幕，往下則能看到實體按鍵。並且實體按鍵的區域分成了兩部分，上部分是比較常規的按鍵設計，採用燻黑結構來提升中控區域的高階感；下部分則是不常見的撥片設計，採用銀色鍍鉻結構，觸感更為特別。在多媒體螢幕的右側，我們還可以看到橫向貫穿的空調出風口，這也為車內增添了幾分設計感。在內飾配色上，寶駿RS-3 SOODA提供了五種不同的選擇，分別為極客綠、顏控粉、奶茶咖、鹽系白以及玩咖黃，這些配色剛好也是該車的外觀配色，兩者相互配合，讓整車內外變得更統一。
在動力上，寶駿RS-3 SOODA提供了1。5L和1。5T兩款發動機，傳動方面則匹配了6MT和模擬8速CVT變速箱兩種。這樣的動力總成在小型SUV裡，算得上是“黃金動力”了，可以兼顧油耗和效能。在油耗方面，寶駿RS-3 SOODA可以做到油箱滿油的情況下，輕鬆跑700公里不加油，實際油耗為每公里4毛多，用車成本可以比肩日系SUV。在效能層面，寶駿RS-3 SOODA的1。5T+模擬8速CVT動力，曾經連續3次在CCPC大賽中獲得冠軍，有147馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。且寶駿RS-3自身在CCPC大賽中，也拿下了小組賽大滿貫，是小組中零百加速最快、綜合性能最穩定的車型。
如果說，吸引消費者去關注寶駿RS-3 SOODA的原因可能是這款車比較親民的定價，但是在深入瞭解過這款車之後，你會發現，這款車的硬實力其實同樣不錯。在小型SUV中，它是少數可以兼顧顏值、動力、油耗等多重屬性的車型。這樣看來，寶駿RS-3 SOODA不僅不貴，反倒價效比很高。
