高爾夫GTI可以說是小鋼炮的代表作，隨著第八代高爾夫的到來，第八代高爾夫GTI也離我們不遠了。與純粹的超級跑車不一樣，小鋼炮車型既有不錯的效能，還具備家用車型的實用性。高爾夫GTI這種具有全天候屬性的車型在世界各地都很受歡迎，具有不少的粉絲群體。隨著第八代高爾夫GTI的即將預售，我們趕緊來看看新車有什麼亮點。
外觀：原汁原味引進
第八代高爾夫GTI在常規版本的基礎上增加了一些運動元素，延續了GTI車型一貫的套路。中網上的鮮紅色飾條貫穿了整個前臉，連著發光大眾LOGO的LED燈帶延續了普通版車型的設計。保險槓的造型更為犀利，蜂窩狀的造型氣質兇悍，兩側的LED燈組被隱藏在了保險槓裡面。
高爾夫GTI的側面造型在普通版本車型的基礎上增加了一些細節，翼子板上的GTI徽標彰顯出新車獨特的身份。GTI車型特色的五輻刀鋒輪轂在新車上得以保留，紅色卡鉗隱藏在輪轂之後，若隱若現的狀態運動感十足。輪胎規格為225/40 R18，225的寬度在加速效能與彎道效能之間取得了一個不錯的平衡。
尾部造型對於GTI來說是非常重要的，畢竟對手們只有資格看著GTI的尾燈。都說大眾LOGO下帶字母的車型都比較高階，那大眾LOGO下帶GTI的車型也比價高階吧。國產版本的尾門右下角貼上了380 TSI字母，與海外版本的車型有所區別。保險桿使用上翻的設計，雙出的排氣在低調中帶著些許霸氣。
內飾：熟悉的GTI元素
第八代高爾夫GTI的內飾設計在大體上延續了第八代高爾夫的風格，數字化座艙也得到了保留，你的手機、錢包、飲料等隨身物品也能夠找到容身之處。換擋機構也有更換為保時捷911同款的電子檔杆，超短換擋行程絕對是一臺小鋼炮的加分點。金屬材質的踏板是一臺效能車的標配，視覺效果簡直賞心悅目。
與7代GTI比較常規的座椅不同，第八代GTI更換了全新的一體式座椅，接近桶座的造型非常對味，位於座椅中部的高摩擦力材質能夠牢牢固定住駕駛員的身體。GTI的座椅配置也是拉滿，腰部支撐、座椅記憶、座椅加熱等功能比較全面，印證了GTI全天候的屬性。
機械：中國特供發動機
海外版GTI使用全新的EA888 2。0T發動機，最高輸出245匹馬力。國產版本GTI則是沿用了老款車型的動力總成，這臺屬於第三代EA888系列的2。0T渦輪增壓發動機，最高輸出220匹馬力，峰值扭矩350N·m，傳動系統則是7速雙離合變速箱。值得一提的是， 2006年進口版本的第五代高爾夫GTI就已經擁有200匹馬力的輸出，進化了三代才增加了20匹馬力？
對手展望：
第八代高爾夫最直接的競爭對手就是領克03+和02Hatchback兩兄弟了，領克的兩款高效能車型都搭載一臺能夠輸出254匹馬力的2。0T發動機，其中領克03還配備了四驅系統，領克的絕對動力相比GTI更有優勢。領克的豪華感也是高爾夫難以比擬的，對於家庭使用者也許更有吸引力。
GTI強大的品牌號召力是領克有所缺失的，深厚的歷史底蘊是GTI最根深蒂固的優勢。在效能方面，GTI的車身相比領克這位對手更輕，變速箱的換擋速度也更有優勢。最關鍵的是，GTI有著豐富且完善的改裝生態，能夠支援各種玩法，絕對是改裝玩家的首選。
點評：全新一代高爾夫GTI在細節上的改動能夠給我們帶來新鮮感，在保留GTI的精髓之餘，科技化的座艙更是與時俱進。GTI的改裝潛力也是很難忽視的，在這一點上，領克基本上就是一片空白。
