平時代步，偶爾跑幾百公里小長途，宗申RE3和無極500AC，如何選？
這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下它的簡要描述。這位車友說“平時代步，偶爾跑幾百公里小長途。比較看好國產復古車，請幫忙從質量，品牌認可度，價效比分析一下宗申賽科龍RE3和無極500AC，應該如何選？”
首先感謝你對國產摩托車的支援，因為大多數情況下，有些小夥伴都會對國產車嗤之以鼻，尤其是在不瞭解它們具體表現的情況下，也會毫不留情的吐槽一番，所以對於題主的大度表示感謝。
賽科龍RE3和無極500AC都是現階段，國產自主品牌復古車中比較有代表性的車型。不過這兩款車的設定方向會完全不一樣，它們代表了不同的風格，也就是說它們屬於復古類摩托車中的細化車型，所以從這一點上來看，這兩款車是不存在直接競爭關係的。
但因為兩款車的價格比較接近，品牌身份又非常相似，後期用途又基本一致，所以也是可以拿過來比一比的。
賽科龍RE3目前有三個版本，這三個版本之間的差異主要還是配置，我們選擇價格劇中的摩登版來和無極500AC進行對比。這一版本的RE3現階段售價32800，無極500AC售價34980。
就這兩款車的價格表現來說，以目前國內市場的大環境來看，它們都算不上非常接地氣，即便這兩款車值這個價，因為是自主品牌也很難服眾，所以對它們的價格我不做過多的評判，並且這兩款車型的對比，價格也起不了多大的決定性作用，當然它是建立在理性看待這兩款車型的前提之下。
外觀方面，這兩款車屬於兩種完全不同的風格。RE3是純正的英倫風格，而無極500AC則是後現代復古風，所以對於它們的外觀而言，完全取決於個人的審美趨向，用我們常說的一句話簡單來概括，蘿蔔青菜，各有所愛。
動力方面，其實也沒有什麼好對比的，因為兩款機型排量上有著明顯的差異，所以無極500AC會毫無壓力地穩贏。並且就整機的運轉品質來說，無極所搭載的KE500發動機會更有優勢，因為這是國產自主品牌中大排量機型中比較出類拔萃的一款，它相比宗申的TC380和TC400好一些。
配置方面，這兩款車都不差，目前主流的配置在它們身上都可以看得到，比如液晶儀表，滑動離合器，雙通道ABS等等，所以也沒有什麼好對比的。
車身方面，兩款車的差異會比較明顯RE3因為採用的是緊湊型設計，所以就會小巧一些，而無極500AC則會更加高大一些。這樣的差異對於不同身高的摩友，就會帶來不一樣的騎行感受，所以這裡就需要結合身體條件進行取捨了。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比。從中可以看到這兩款車各有特點，不過我們還要按照題主的標準再做一輪對比。首先從品牌認可度上來說這兩款車是不分伯仲的，因為宗申和隆鑫都是國產摩托車中的頭部品牌，並且整個集團的產業規格也比較大，所以很難說，誰的認可度更高。
至於質量這兩款車在所屬品牌中都是比較給力的，但就實際的表現來看無極500AC會略好一些，因為它已經代表了無極目前的最高造車水平，而賽科龍的典型代表車型並不是RE3，而是RX6，所以論資排輩RE3要遜色一些。
價效比方面兩款車在看到優勢的前提下都比較高，如果看不到優勢只是以價格論成敗，可能都算不上高性價比。但在都具備高性價比的前提下，因為效能和做工上的差異，顯然無極500AC會更具優勢。
透過以上的兩輪對比，我們可以看到無極500AC，在效能和做工方面會明顯好於RE3，造成這個結果的主要原因就在於RE3從一開始本身就處於劣勢位置，它最大的優勢就在於獨樹一幟的英倫風格，和更加緊湊小巧的車身，所以題主如果沒有對車型結構上的要求，選擇無極500AC即可，它會更適合後期代步和周邊遊玩的需求。
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