去年六月，面哥隨雷克薩斯“匠心之旅”走了幾個日本城市。有繁華的國際大都市東京，也有“和紙”原料產地的日本鄉村。所見所感能體驗到日本對“環境”的重視，也讓我對雷克薩斯之後將推出的純電動車型充滿期待。
果不其然，5個月後的2019年東京車展，雷克薩斯就推出了品牌首款純電動概念車LF-30。今年4月份首款純電動車UX 300e也在國內上市，我終於有機會近距離感受雷克薩斯的“電動化出行體驗”。
作為雷克薩斯進入純電動市場的排頭兵，UX 300e誕生於GA-C平臺下，並針對電動車的特性進行了改進，注入了雷克薩斯長達15年的電氣化經驗積累。
細品，先鋒的外觀設計
UX 300e保留了UX系列前衛而獨特的造型，基本延續了與燃油版車型相同的設計語言，僅在細節方面有所區別，例如ELECTRIC的側面標識以及全新造型的低風阻輪圈。
紡錘形進氣格柵是雷克薩斯標誌性的設計，極具品牌辨識度。純電動UX 300e則具備可變進氣格柵功能，能夠更大程度上降低空氣阻力，帶來出色的續航表現。
燈組內部的LED日行燈造型犀利，顯得很有攻擊性。
車側上揚的雙腰線頗具運動感，車底黑色護板的搭配也是恰到好處，襯托出作為一款SUV車型應有的硬朗氣質。
輪胎配備的是鄧祿普ENASAVE EC300+主打節能舒適，與新車定位十分相符。
車尾貫穿式尾燈造型源於賽車尾翼，也兼顧了空氣動力學理念。尾門處特殊的紡錘形摺痕，與車頭相呼應。
感受，機械美感的內飾
UX 300e內飾採用了“一座掌控”設計理念，其核心是所有與駕駛有關的功能按鍵，均以駕駛員為中心展開，提升操作便利性，大量實體按鍵則營造出了機械美感。
各種材料的選用非常考究，比如之前就已經見過的“和紙紋理飾面”也出現在UX 300e上，在電動車陣營裡營造了獨樹一幟的質感。
UX 300e搭載了7英寸中控屏，與左側石英錶相融合，頗具豪華感。
和混動版一樣，UX 300e採用了帶撥片的真皮多功能方向盤。
換擋桿採用了更為巧思的設計，並帶有增強制動能量回收的B擋。
空調控制面板採用鋼琴形式，上方螢幕可顯示相關資訊。中控屏上也有更直觀的空調資訊。
雷克薩斯UX 300e搭載雙溫區自動空調，後排帶有出風口，並且配備有花粉過濾裝置。
作為雷克薩斯御用的音響品牌，Mark Levinson也出現在這臺UX300e上，舒適安靜的駕乘中還能夠擁有天籟般的音樂伴隨，難道這不是我們想要的汽車生活嗎？
駕駛，在城市穿梭中流暢自如，毫不拖沓
駕駛感受上，雷克薩斯全新平臺的車型都有著極具歐系車的風格，底盤沒有一絲拖沓感，乾脆果斷的處理好感倍增，在舒適的基礎上加入了年輕喜歡的運動風格。
動力輸出上，全新純電動UX 300e搭載雷克薩斯高輸出永磁同步電動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，專屬的PCU控制系統能夠精準控制著驅動力，並保持出色的加速響應。
運動模式下，動力立刻變得十分激進，輕踩加速踏板就能感受非常有力的加速。官方公佈的百公里加速時間僅需7。5s，完全滿足日常使用。
雷克薩斯UX 300e的方向盤後側配備有撥片，用於調節動能回收強度。這套系統共有三檔強度可調，在一定程度上可以起到輔助剎車的作用。
這臺UX 300e有一個讓我無法忘記的優點，NVH。在這個級別的豪華品牌裡，能有如此優秀的噪音控制確實非常難得。整個試駕過程裡，似乎我聽不到大廣州的嘈雜與喧囂，風噪、路噪、底盤彈跳的聲音，都被排斥在駕駛艙之外，整個行駛過程異常舒服。
需要補充的是，很多人都有一個誤區，以為電動車的NVH要比燃油車好，甚至我之前也這麼想。但和幾個主機廠的NVH專家聊過後，才知道自己之前是多麼淺薄。電動車因為沒有了發動機的聲音，很多以前不被留意的細小聲音就暴露出來，甚至電動車的電流聲也成為工程師頭痛的問題。
底盤部分，雷克薩斯UX 300e採用了前麥弗遜後多連桿式獨立懸架配置，電池位於底盤下方，因此整車重心比較低，有助於提升操控感受。底盤非常緊實，懸架對於顛簸和坑窪的過濾化解十分到位，彈簧回彈速度很快，大部分震動都不會傳遞到車廂內，舒適性表現出色。
UX 300e採用三元鋰電池組，容量為54。35kWh，NEDC綜合工況續航里程達到現階段主流的400 km。
充電則支援兩種方式：理想狀態下，32A或更高電流的交流充電樁充電，從0充電至100％僅需6。5小時；最大125A的直流快速充電，從0充電至75%僅需50分鐘。
此外，純電動UX 300e可對電池芯，電池包以及總電壓實現三重監控，同時輔以電池溫度管理系統，有效提升電池迴圈壽命以及安全性。
整個試駕過程中，能夠感受到雷克薩斯UX300e的“謹慎可靠”。比如，官方給出的NEDC工況400公里的續航十分真實，實際續航能夠達到360公里，做到了標稱值的90%，在電動車絕對是穩紮穩打的選手。正是這份“謹慎可靠”，給了購買它的消費者十足的信心。
聯動，智慧互聯不可缺
UX 300e搭載全面升級的LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯服務。使用者可透過e-LEXUS CLUB智慧手機應用進行遠端充電、電量管理、遠端開啟車內空調以及調節座艙溫度等智慧控制。還可透過車家互聯功能，遠端控制家中已接入網際網路的智慧家電，提升生活便利性。
同時，UX 300e還配備了雷克薩斯在中國首次採用的數字鑰匙。車主可遠端授權他人使用車輛，實現車輛的共享共用。是不是離你期待的“綠色出行”又近了一步？
面哥總結：為什麼選擇雷克薩斯的純電動？
對雷克薩斯而言，“純電”只是驅動形式的不同，獨特的駕乘質感、匠心的工藝、優秀的品質才是貫穿始終的核心。而選擇雷克薩斯的“純電動”，既是追求一種品位、先鋒的設計，更是選擇一份安全與安心的保障。30年來，雷克薩斯帶給我們的是匠心品質下的燃油車型和智·混動車型；未來，我相信雷克薩斯的電氣化出行體驗依然讓人怦然心動。
