曾幾何時，汽車還只是有錢人才能擁有的東西，動輒數十萬的汽車並不是家家戶戶都能擁有的。不過如今情況得到了改變，隨著技術和人們生活水平的提升，汽車的普及率越來越高，十萬級別的家用車隨處常見，並且人們不僅僅滿足於夠用，而是朝著豪華和舒適度方向發展。從當前汽車市場來看，賓士、寶馬和奧迪基本上佔據了豪華車的大半個市場，它們旗下的細分車型非常多，從轎車到SUV，再從燃油車到純電動汽車，非常全面。如果你想擁有一臺年輕運動的豪華SUV，我相信這款車不會讓人失望，它就是奧迪Q5L Sportback，轎跑式的中型SUV。30歲開它很成功，重1。8噸，空間大，動力強，還夠靚！
外觀方面，奧迪Q5L Sportback除了整體輪廓與現款Q5L區別明顯外，車身細節處也有著不小變化，以此來呼應其運動化定位，同時也能夠滿足更多年輕消費者的審美需求。車頭部分調整，主要集中於中網和兩側導風槽等位置，整體依舊是熟悉的輪廓，飽滿的機蓋透過表面筋線，與前臉之間過渡協調自然。
外觀方面，奧迪Q5L Sportback除了整體輪廓與現款Q5L區別明顯外，車身細節處也有著不小變化，以此來呼應其運動化定位，同時也能夠滿足更多年輕消費者的審美需求。車頭部分調整，主要集中於中網和兩側導風槽等位置，整體依舊是熟悉的輪廓，飽滿的機蓋透過表面筋線，與前臉之間過渡協調自然。
拉開車門之後才會找到一些Q5L的影子，熟悉的內飾佈局、按鍵設計等等，都是奧迪Q5L中所設計的。而在拍攝的這臺Q5L Sportback上所不同的是新車加入了很多碳纖維紋理的裝飾，並且在頂配及次頂配車型中將會換用為真的碳纖維材質。
溜背式設計往往在很多人看來，都是為了顏值從而犧牲空間的選擇。這也是個老生常談的問題了，奧迪Q5L Sportback長寬高4778*1892*1666mm，軸距為2908mm。參考在售奧迪Q5L車型，軸距表現同樣為2908mm，所以在腿部空間上的縱深表現並沒有減弱。其次，奧迪Q5L Sportback車身高度比奧迪Q5L高7mm。
搭載2。0T高功率發動機，252馬力的最大馬力，370Nm的最大扭矩。切換動態模式，長按關閉ESP，2500轉彈射起步，整臺車沒有任何遲疑，一股腦就衝了出去，最終0-100km/h的加速成績為6。75秒。這一成績比Q5L慢了0。16秒，不過也在情理之中，因為它的車身質量稍重一點。
