通用汽車 （GM） 推出了迄今為止最先進的駕駛輔助系統，稱為 Ultra Cruise。
這家美國汽車巨頭本週表示，這項新技術將與其成熟的 Super Cruise 駕駛員輔助系統一起存在，Super 版本將繼續用於其更主流的車輛，而 Ultra 則保留用於其高階發動機。
通用汽車將 Ultra Cruise 描述為“一種全新的、先進的駕駛員輔助技術，是公司實現零碰撞、零排放和零擁堵目標的重要下一步”，並補充說駕駛員將能夠“穿越”除了高速公路之外，幾乎所有道路，包括城市街道、細分街道和鋪砌的鄉村道路。”
這家總部位於底特律的汽車製造商表示，新系統最終將允許“在所有駕駛場景的 95% 中……在美國和加拿大的每條鋪砌道路上”實現擴音駕駛。
通用汽車高管 Doug Parks表示， Ultra Cruise 將提供“上門擴音駕駛體驗”，這是對目前僅限於高速公路駕駛的 Super Cruise 的重大改進。
來到凱迪拉克
Ultra Cruise 將於 2023 年與凱迪拉克汽車一起推出，將結合使用攝像頭、雷達和鐳射雷達，適用於超過 200 萬英里的道路，隨著時間的推移，這一數字將增加到 340 萬英里。
根據汽車製造商的說法，Ultra Cruise 將：
透過全新的動態顯示，根據使用者使用系統的經驗為使用者提供資訊
對永久性交通控制裝置做出反應
遵循內部導航路線
保持領先；遵守限速
支援自動和按需變道
支援左轉和右轉
支援近距離物體迴避
支援在住宅車道停車
汽車製造商——包括特斯拉、福特、奧迪和寶馬——近年來一直在大力投資開發先進的駕駛輔助系統，旨在減輕駕駛壓力並提高安全性。雖然該技術不足以使車輛完全自主，但這些功能一直在改進，通用汽車的最新努力證明了這一點。
“用於優質產品的 Ultra Cruise 和用於低成本產品的 Super Cruise 的結合將使我們能夠提供跨價位和細分市場的駕駛輔助技術，”Parks 補充道。目前還沒有關於購買者將 Ultra Cruise 新增到他們的車輛需要支付多少費用的訊息，但我們一定會盡快更新。
